取力器的安裝位置并非固定一處，會因車輛類型和需求有所不同。通常情況下，它多安裝在變速箱后面，一般處于車的右后部，通過齒輪連接實現(xiàn)與變速器、舉升泵軸的動力傳輸。而像水泥泵車、高空消防車等對動力需求高的車輛，其發(fā)動機最大扭矩的取力器會安裝在離合器與變速器之間的變速器軸上。此外，還有安裝在變速箱外側(cè)等位置的情況 。

消防車的取力器安裝位置也有其特殊性，一般會安裝在發(fā)動機和傳動系統(tǒng)之間，常見于發(fā)動機側(cè)面、傳動系統(tǒng)后部。這是由于消防車在執(zhí)行任務時，需要迅速且穩(wěn)定地獲取動力，這樣的安裝位置能更好地滿足其緊急作業(yè)需求。

攪拌車多采用全功率取力器，通過過度齒輪和曲軸齒相嚙合，動力直接由發(fā)動機曲軸輸出。這種安裝方式能讓攪拌車在運輸過程中，保證罐體的持續(xù)轉(zhuǎn)動，確?；炷恋木鶆蛐?。

而吊車取力器通常安裝在變速箱后面，位于車輛右后部，方便與變速器和舉升泵軸相連。不過，不同吊車因型號和設計差異，取力器位置或許不同。比如三一吊車的取力器一般安裝在變速箱右側(cè)。

取力器安裝位置的選擇，是綜合多方面因素考量的結(jié)果。車輛類型決定了其工作場景和動力需求特點，像專用作業(yè)車輛往往對動力要求特殊，需要特定位置安裝取力器來滿足?？臻g布局也很關鍵，要確保取力器安裝后不會與其他部件產(chǎn)生干涉。同時，維修保養(yǎng)的便利性也不容忽視，合理位置便于后期的檢查、維修和更換?？傊×ζ靼惭b位置需根據(jù)具體車輛情況權衡，以實現(xiàn)最佳性能和使用效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）