拐彎時踩踏板需綜合考慮彎道、車輛、路況等多種因素。一般來說，拐彎前提前輕踩剎車踏板減速，急彎可適當(dāng)加大力度，同時讓車速平穩(wěn)降低，忌在拐彎中突然大力剎車。而油門踏板，若拐彎無需加速就保持穩(wěn)定或稍松，若要提速則在拐彎中做好準(zhǔn)備，出彎后逐漸加大力度?？傊?，合理操作踏板，才能保障行車的平穩(wěn)與安全 。

不同的彎道情況，對踏板的操作要求也有所不同。遇到緩彎時，剎車只需提前輕踩，適度降低車速即可，油門保持穩(wěn)定或者稍微放松一些，這樣車輛能較為平穩(wěn)地通過彎道。若是急彎，剎車力度就要提前加大，讓車速有明顯的降低，同時油門同樣保持穩(wěn)定或稍松狀態(tài)，避免車速過快導(dǎo)致失控。連續(xù)彎道則更為復(fù)雜，需要根據(jù)每個彎道的具體情況提前調(diào)整剎車力度，在直線段可以適當(dāng)加速，進入彎道后再保持油門穩(wěn)定或者微調(diào)，確保車輛順利通過每一個彎道。

車輛的類型和性能也是影響踏板操作的重要因素。運動型車輛由于其操控性強，對踏板操作的要求更為細(xì)膩。而大型車輛，因其車身較大、慣性強，在操作踏板時需要更提前且加大力度，才能達到理想的控制效果。

路況對拐彎時踏板操作的影響也不容小覷。當(dāng)彎道處有積水、砂石等影響輪胎抓地力的情況時，剎車和油門的操作都要更加輕柔。因為此時輪胎與地面的摩擦力減小，稍有不慎就可能導(dǎo)致車輛打滑，引發(fā)危險。所以，在這種路況下，更要謹(jǐn)慎操作踏板，確保行車安全。

總之，拐彎時踩踏板是一項需要綜合考量諸多因素的操作。只有充分考慮彎道特點、車輛性能以及路況狀況，合理控制剎車和油門踏板，才能在各種情況下安全、平穩(wěn)地完成拐彎，讓駕駛之旅更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）