掛空檔踩油門雖不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成實(shí)質(zhì)性損傷，但仍存在一些不良后果。一方面，這會(huì)增加油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)卻未將動(dòng)力傳輸至車輪，燃油被白白消耗。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)轎車空擋滑行不僅不省油，還可能費(fèi)油傷車。另一方面，空檔時(shí)踩油門，動(dòng)力無法傳遞到車輪，車輛無法實(shí)現(xiàn)加速或行駛。所以在日常駕駛中，應(yīng)盡量避免頻繁空檔踩油門。

從機(jī)械原理角度看，當(dāng)處于空擋狀態(tài)踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速提升，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件會(huì)以較高的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，這無疑增加了部件之間的摩擦。盡管現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)精良，有良好的潤滑系統(tǒng)，但長期這樣的操作，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損加劇，就如同讓一個(gè)人一直處于高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，其身體的損耗速度必然加快。比如活塞、氣門等關(guān)鍵部件，頻繁在高負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，壽命會(huì)受到一定影響，后續(xù)可能出現(xiàn)性能下降、噪音增大等問題。

另外，對于一些帶有渦輪增壓系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，空擋踩油門時(shí)，渦輪增壓器也會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于沒有車輛行駛時(shí)的正常散熱條件，渦輪增壓器的溫度可能會(huì)迅速升高。過高的溫度不僅會(huì)影響渦輪增壓器的效率，長期下來還可能導(dǎo)致渦輪增壓器內(nèi)部的零部件損壞，比如渦輪葉片變形等，維修成本可是相當(dāng)高昂的。

此外，空擋踩油門在一些特殊場景下還存在安全隱患。如果在行駛過程中誤操作進(jìn)入空擋并踩油門，車輛的動(dòng)力輸出與行駛狀態(tài)會(huì)瞬間失衡，駕駛員可能會(huì)因此驚慌失措，增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，掛空擋踩油門看似只是一個(gè)簡單的操作，但它帶來的油耗增加、部件磨損、潛在安全隱患等后果不容小覷。為了車輛的長期穩(wěn)定運(yùn)行以及自身的行車安全，我們應(yīng)當(dāng)摒棄這種不良駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）