提升電瓶的續(xù)航能力需要多管齊下。過度放電、充電不足、老化及惡劣環(huán)境等因素都會影響電瓶續(xù)航。要解決這些問題，可對過度放電的電瓶用充電器充電，檢查維修充電系統(tǒng)故障部件，老化則更換新電瓶，還要避免車輛長時間處于惡劣環(huán)境。日常使用中，定期檢查、避免短距離頻繁啟動、關(guān)閉不必要電器等，也有助于提升電瓶續(xù)航能力 。

在提升電瓶續(xù)航能力的具體操作上，深度充放電循環(huán)是個不錯的辦法。市面上多數(shù)電動車采用鉛酸蓄電池，存在“記憶效應(yīng)”，容易出現(xiàn)“充電記憶癥”，導(dǎo)致續(xù)航衰減。針對這一問題，可進行深度充放電循環(huán)：先把電動車騎到徹底沒電，推回家靜置3 - 4小時，接著用原裝充電器慢充，充滿電后第二天重復(fù)該流程，大部分電瓶經(jīng)過2 - 3次循環(huán)，續(xù)航能明顯提升。若是鋰電池，放電到電量10%，充電到100%后浮充1小時，重復(fù)2次即可，且充電時要避免暴曬。

騎行習慣也對電瓶續(xù)航影響頗大。騎行過程中，盡量保持勻速行駛，減少急剎車和加速的頻率。急剎車和頻繁加速會使電瓶瞬間輸出較大電流，增加耗電量。同時，盡量選擇平坦的路面行駛，避免在崎嶇、坑洼等環(huán)境較差的道路上行駛，這樣能降低行駛阻力，減少電瓶的能量消耗。

此外，日常保養(yǎng)不能忽視。高溫天充電應(yīng)選在陰涼處，停車半小時后再充；鉛酸電池電量剩20%就要充電，每兩個月可故意放光電三次；三元鋰電池長期停放需充到70%，磷酸鐵鋰電池則要滿電存放。要使用原裝充電器，注意區(qū)分鋰電和鉛酸充電器編碼，少用快充樁。長期不用時，鉛酸電池每月充一次，鋰電池充到50%-70%，每隔三個月做一次深度充放電。還要檢查電池連接線，4萬公里換齒輪油，留意冷卻液。

總之，提升電瓶續(xù)航能力涉及多個方面，從充電方式到騎行習慣，再到日常保養(yǎng)，每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有做好這些細節(jié)，才能讓電瓶保持良好的續(xù)航表現(xiàn)，為出行提供更可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）