正確踩踏自動(dòng)擋車(chē)油門(mén)，需在不同駕駛場(chǎng)景下掌握不同技巧。啟動(dòng)時(shí)先接通電源、踩剎車(chē)掛N檔點(diǎn)火，再掛D檔起步，能避免變速箱沖擊。行駛中，正常加速時(shí)轉(zhuǎn)速到換擋區(qū)間輕收油門(mén)再加油可平順升擋，松油門(mén)加檔后再次踩油門(mén)不可過(guò)重。超車(chē)時(shí)先松油門(mén)再猛踩，變速箱會(huì)自動(dòng)降擋。上下坡也各有對(duì)應(yīng)擋位操作。總之，熟悉這些技巧能讓駕駛更順暢。

在等紅燈或短時(shí)間停車(chē)等待時(shí)，合理的油門(mén)操作也不容忽視。此時(shí)應(yīng)拉手剎、掛N檔，這不僅能避免對(duì)P檔鎖止裝置和變速箱造成不必要的磨損，同時(shí)也能讓車(chē)輛處于穩(wěn)定的待發(fā)狀態(tài)。當(dāng)綠燈亮起，輕踩油門(mén)，車(chē)輛便能平穩(wěn)起步，開(kāi)啟新一段的行程。

上下坡時(shí)的油門(mén)技巧更是重中之重。遇上坡度較大的上坡路段，掛入1或2檔，讓車(chē)輛獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力，順利爬上坡后再掛回D檔，恢復(fù)正常行駛。而遇到長(zhǎng)而緩的下坡，掛入限制擋并配合剎車(chē)使用，這一操作可有效減輕剎車(chē)盤(pán)的壓力，保障行車(chē)安全。因?yàn)槌掷m(xù)使用剎車(chē)容易使剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱，影響制動(dòng)效果，而合理利用擋位控制車(chē)速，則能讓車(chē)輛在下行過(guò)程中更加穩(wěn)定可控。

結(jié)束行駛時(shí)，正確的操作流程也至關(guān)重要。車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置后，踩住剎車(chē)，拉緊手剎，推入P檔，輕抬起剎車(chē)，拔鑰匙。如此一來(lái)，可避免下次開(kāi)車(chē)時(shí)出現(xiàn)掛不進(jìn)檔的尷尬情況。

總之，正確踩踏自動(dòng)擋車(chē)的油門(mén)，需要駕駛者根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景，靈活運(yùn)用各種技巧。從啟動(dòng)到停車(chē)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，只有熟練掌握并將這些技巧融會(huì)貫通，才能真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛的順暢與舒適，讓每一次出行都更加安全、輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）