出庫(kù)時(shí)可通過(guò)多種方法判斷車身是否擺正。觀察后視鏡，若車身與車庫(kù)邊線平行，大概率車身擺正；通過(guò)前擋風(fēng)玻璃看向遠(yuǎn)處參照物，車輛正對(duì)著直線行駛，通常也擺正；感受車輛行駛狀態(tài)，平穩(wěn)無(wú)偏向拉力感，車身可能擺正。還可借助周圍標(biāo)線、觀察車頭與道路邊線關(guān)系等。每種方法都有局限，綜合運(yùn)用并多練習(xí)，能提升判斷準(zhǔn)確性與駕駛技巧 。

觀察車輛周圍標(biāo)線是個(gè)實(shí)用的辦法。停車位的邊框線等標(biāo)線，若車身與它們平行，那么很有可能車身已經(jīng)擺正。比如在規(guī)整的停車場(chǎng)，當(dāng)車身和停車位的邊線保持筆直的平行狀態(tài)時(shí)，基本就能確定車身正了。不過(guò)要是標(biāo)線不清晰或者有磨損，就容易影響判斷的準(zhǔn)確性。

借助后視鏡來(lái)判斷也很常見。通過(guò)后視鏡觀察車身與兩側(cè)障礙物的距離，如果兩邊距離大致相等，那么車身大概率是擺正的。在狹窄路段出庫(kù)時(shí)，看后視鏡里車身與兩側(cè)墻壁的間距，兩邊一樣寬，車身就正了。但要注意，后視鏡存在一定的視覺(jué)盲區(qū)和誤差，不能完全依賴。

觀察車頭也是一種有效的手段。將視線放遠(yuǎn)，當(dāng)車內(nèi)看到引擎蓋與道路正對(duì)兩側(cè)的道路邊線處于相對(duì)應(yīng)的位置時(shí)，車身基本擺正。比如在科目二場(chǎng)地，當(dāng)車頭與庫(kù)位前方的道路邊線有特定的對(duì)應(yīng)位置關(guān)系時(shí)，能幫助我們判斷車身狀態(tài)。但要是前方視線受阻，這個(gè)方法就不太好用了。

水平尺、激光水平儀等工具也能輔助判斷，不過(guò)一般日常生活中較少用到。高端車配備的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，倒是能更精準(zhǔn)地輔助判斷車身是否擺正。

總之，出庫(kù)判斷車身是否擺正的方法多樣。不同方法各有優(yōu)劣，實(shí)際駕駛中要依據(jù)具體場(chǎng)景靈活運(yùn)用多種方法，綜合判斷。并且不斷積累經(jīng)驗(yàn)，多練習(xí)，才能更熟練準(zhǔn)確地判斷車身狀態(tài)，保障駕駛安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）