低溫會從多個方面影響汽車，涵蓋啟動、行駛、部件等多個維度。低溫下，汽車電瓶性能降低，放電能力變?nèi)?，啟動變得困難；機(jī)油流動性變差，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，磨損也會加劇。輪胎橡膠變硬，抓地力下降，制動距離延長。冷卻系統(tǒng)中冷卻液若冰點不夠低可能結(jié)冰，損害發(fā)動機(jī)。而且，玻璃水需換成防凍型，內(nèi)飾塑料件也會變脆易損，這些都是低溫給汽車帶來的影響 。

先來說說電瓶。在低溫環(huán)境里，電瓶內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度減緩，電解液的黏稠度增加，這就導(dǎo)致電瓶的內(nèi)阻增大，從而使電能輸出受到抑制。原本輕松就能啟動的車輛，在低溫時可能需要多次打火，甚至無法啟動。要是電瓶本身使用年限較長，性能有所衰退，低溫的影響就更為明顯，很可能在關(guān)鍵時刻掉鏈子。

再看看機(jī)油。低溫讓機(jī)油的流動性大打折扣，變得更加黏稠。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油不能迅速且順暢地在各個零部件間流動，為它們提供良好的潤滑和保護(hù)。這不僅增加了發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，還會使零部件之間的摩擦加劇，長期下來，發(fā)動機(jī)的磨損程度會明顯上升，影響其使用壽命。

輪胎方面，低溫會讓橡膠輪胎的彈性和柔韌性降低，變得僵硬。這直接導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積減小，抓地力不足。在行駛過程中，尤其是剎車時，制動距離會顯著變長，增加了行車風(fēng)險。而且，變硬的輪胎更容易出現(xiàn)磨損不均的情況，縮短輪胎的使用周期。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)同樣面臨挑戰(zhàn)。如果冷卻液的冰點不夠低，在低溫環(huán)境下就可能結(jié)冰膨脹。這會對冷卻系統(tǒng)的管道、水箱等部件造成巨大壓力，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致這些部件破裂損壞，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的正常散熱，引發(fā)發(fā)動機(jī)故障。

至于玻璃水和內(nèi)飾塑料件，更換玻璃水是為了防止其在低溫下結(jié)冰，堵塞噴頭；而內(nèi)飾塑料件變脆后，稍不注意的碰撞或擠壓，就可能使其出現(xiàn)裂紋或斷裂。

總之，低溫對汽車的影響不可小覷。車主們在低溫季節(jié)要提前做好車輛的保養(yǎng)和防護(hù)措施，確保車輛的各項性能處于良好狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）