柯珞克全系配備渦輪增壓發(fā)動機，具備穩(wěn)定可靠的動力輸出，駕駛體驗兼顧舒適與操控，整體性能可圈可點?？络罂怂钶d的 1.2T 和 1.4T 發(fā)動機采用大眾成熟技術(shù)，1.2T 足以滿足日常通勤需求，1.4T 的百公里加速約 8 秒，相較于同級自吸車型優(yōu)勢突出。在駕駛體驗上，它保留了德系車的精髓。若追求性價比，1.4T 車型是不錯選擇，動力提升顯著且油耗合理，高速行駛也穩(wěn)定。

先來說說這臺1.2T發(fā)動機，雖然它的動力輸出在數(shù)據(jù)上不如1.4T那般亮眼，但對于日常在城市中穿梭的上班族而言，卻恰到好處。在城市擁堵的路況下，頻繁的啟停，1.2T發(fā)動機能輕松應(yīng)對，動力輸出平順，不會讓你在走走停停中感到煩躁。而且，小巧的排量也帶來了出色的燃油經(jīng)濟性，長期使用下來，能為你節(jié)省一筆不小的開支。

再看1.4T發(fā)動機，百公里加速約8秒的成績，讓它在馬路上有著足夠的底氣。當(dāng)你需要超車或者高速并線時，深踩油門，發(fā)動機能迅速響應(yīng)，源源不斷的動力會給你帶來十足的信心。在高速行駛時，它的穩(wěn)定性更是可圈可點，扎實的底盤和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓車輛能始終保持在預(yù)定的軌跡上行駛，給駕乘人員滿滿的安全感。

柯珞克在駕駛體驗方面保留了德系車的精髓，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得十分精妙。在經(jīng)過一些顛簸路面時，它能有效地過濾掉大部分震動，讓車內(nèi)的乘客不會有過多的顛簸感，保證了舒適性。而在過彎時，懸掛又能提供足夠的支撐力，讓車身保持良好的姿態(tài)，不會出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾，操控感也由此體現(xiàn)。

總之，柯珞克憑借其成熟的發(fā)動機技術(shù)，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能很好地滿足需求。在舒適性和操控性上的平衡把握，更是展現(xiàn)了德系車的功底，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）