瑞風(fēng)S3的三大件質(zhì)量在同類車型中處于中等偏上水平，能夠滿足大部分消費(fèi)者的需求。其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能的同時(shí)，可靠性也較為突出；變速器提供6速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速器兩種選擇，前者耐用穩(wěn)定，后者換擋平順；底盤懸掛系統(tǒng)調(diào)校具備一定舒適性，還配備了 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

先說說發(fā)動(dòng)機(jī)，瑞風(fēng)S3有1.5升和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有113馬力，146牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)/分鐘 ，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于3500到4500轉(zhuǎn)/分鐘區(qū)間。它配備了VVT、鋁合金缸蓋缸體和多點(diǎn)電噴技術(shù)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且經(jīng)濟(jì)節(jié)能。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出120馬力，150牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速同樣為6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘，VVT和鋁合金缸蓋缸體技術(shù)的運(yùn)用，也讓其可靠性得以保障，在日常駕駛中穩(wěn)定可靠，動(dòng)力能滿足城市與郊區(qū)出行。

再看變速器，6速手動(dòng)變速箱的優(yōu)勢在于耐用穩(wěn)定。對(duì)于喜歡操控感，追求駕駛樂趣的消費(fèi)者來說，手動(dòng)擋能帶來更多的駕駛參與感，并且在長期使用過程中，其穩(wěn)定的性能讓人放心。CVT無級(jí)變速器則結(jié)構(gòu)簡單，僅由兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼鏈組成，鋼板鏈在錐輪上移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速變扭。這種結(jié)構(gòu)讓它具有體積小、質(zhì)量輕、零件數(shù)量少、制造成本低的特點(diǎn)，換擋過程平順無比，幾乎沒有頓挫感，為駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。

底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，能有效過濾震動(dòng)，提供一定舒適性。而ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和剎車輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置的加入，更是如虎添翼，提升了車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。

總體而言，瑞風(fēng)S3的三大件質(zhì)量扎實(shí)可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定且動(dòng)力適配合理，變速器選擇多樣能滿足不同需求，底盤調(diào)校與安全配置也為出行保駕護(hù)航，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了良好的競爭力，是消費(fèi)者值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）