為什么冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)冒黑煙
冷車(chē)啟動(dòng)冒黑煙,主要是燃油燃燒不完全,致使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),為使發(fā)動(dòng)機(jī)快速暖機(jī),供油量加大、轉(zhuǎn)速提高,低溫下混合氣溫度低、濃度高,就易燃燒不充分而冒黑煙。此外,空氣過(guò)濾器堵塞、噴油器漏油、火花塞老化、氧傳感器失效等部件問(wèn)題,或是使用劣質(zhì)燃油,都可能造成混合氣過(guò)濃或燃燒不佳,最終導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)冒黑煙。
從部件問(wèn)題來(lái)看,空氣濾清器一旦堵塞,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少。就如同人呼吸不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)在吸氣時(shí)無(wú)法獲得充足“氧氣”,使得燃油與空氣不能良好混合,燃燒自然就不充分,黑煙也就隨之冒出。噴油器若是出現(xiàn)漏油情況,過(guò)多的燃油進(jìn)入燃燒室,超出了正常的燃燒需求,無(wú)法完全被消耗,未燃燒的燃油排出就形成了黑煙。
火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,老化或損壞時(shí),點(diǎn)火能量不足或點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確。這就好比做飯時(shí)火候不對(duì),導(dǎo)致混合氣不能及時(shí)、充分燃燒,進(jìn)而出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。氧傳感器失效后,不能準(zhǔn)確反饋混合氣的濃度信息給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)噴油量,混合氣濃度失調(diào),燃燒狀況變差,黑煙也就產(chǎn)生了。
而劣質(zhì)燃油同樣問(wèn)題多多,其中的雜質(zhì)和添加劑較多,會(huì)干擾正常的燃燒過(guò)程。燃燒效率降低,產(chǎn)生的能量不足,還會(huì)使大量未燃燒的物質(zhì)排出,形成黑煙。
總之,冷車(chē)啟動(dòng)冒黑煙是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的工況特點(diǎn),還是部件故障,亦或是燃油質(zhì)量問(wèn)題,都可能影響燃燒的充分程度,進(jìn)而讓車(chē)輛在冷啟動(dòng)時(shí)冒出黑煙。了解這些原因后,我們可以更有針對(duì)性地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維護(hù),確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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