殼牌機(jī)油的級(jí)別劃分豐富多樣，主要按照多個(gè)維度展開。從包裝顏色來看，有灰殼、藍(lán)殼、黃殼、紅殼和白殼，分別對(duì)應(yīng)不同的合成類型與等級(jí)，比如灰殼是全合成，適用于豪車等高端車型。按系列代碼，HX 后的數(shù)字越大等級(jí)越高，像 HX2 是低端礦物油，HX8 則是入門級(jí)全合成。此外，基于美國石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，有 SN、SM、SL 等常見級(jí)別，級(jí)別越高性能越優(yōu)。

從包裝顏色具體來說，灰殼包含超凡喜力和HX8，屬于全合成機(jī)油中等級(jí)較高的，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供頂級(jí)的保護(hù)與性能支持，是豪車和高端車型的理想選擇；藍(lán)殼為半合成機(jī)油，有著不錯(cuò)的綜合性能，適用范圍較為廣泛；黃殼涵蓋了HX5和HX6，HX5是礦物油，HX6是半合成，能滿足不同預(yù)算和需求的車主；紅殼HX3和白殼HX2則屬于礦物油，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基礎(chǔ)的保護(hù)，價(jià)格相對(duì)親民。

就系列代碼而言，HX系列十分清晰地展現(xiàn)了等級(jí)差異。HX2作為殼牌石油最低端的礦物油，能滿足一些老舊發(fā)動(dòng)機(jī)基本的潤滑需求。HX3針對(duì)舊發(fā)動(dòng)機(jī)，可抑制有害的污泥和碳污染，適合10萬元左右的經(jīng)濟(jì)型車、市內(nèi)頻繁啟停的出租車等。HX5是礦物油中等級(jí)最高的，能抑制灰塵和油泥堆積。HX6作為半合成機(jī)油中等級(jí)較低的，可防止磨損。HX7是半合成殼牌機(jī)油中的最高等級(jí)，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。HX8作為入門級(jí)全合成潤滑油，適用于20萬元以上大部分車型和渦輪增壓車型 。

基于美國石油學(xué)會(huì)（API）制定的標(biāo)準(zhǔn)，常見級(jí)別有SN、SM、SL等。SN級(jí)適用于新型渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在抗磨損、抗氧化、清潔分散等方面性能卓越；SM級(jí)適用于中高端自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；SL級(jí)適用于老舊車型發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，殼牌機(jī)油的級(jí)別劃分從多維度展開，為不同需求的車主提供了豐富選擇。車主在選擇時(shí)，應(yīng)綜合參考車輛制造商的建議、車輛使用環(huán)境、車型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和工作特性等，這樣才能選到最適合自己愛車的機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）