駕駛中遇到無(wú)剎車的緊急狀況，要保持冷靜，通過(guò)降擋、合理使用手剎、借助障礙物等方法減速停車。冷靜的心態(tài)能讓駕駛者更好地思考應(yīng)對(duì)策略。降擋可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)平穩(wěn)減速；拉手剎要緩緩操作，避免車輛失控；借助障礙物摩擦能快速降低車速。同時(shí)，持續(xù)鳴笛和打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈示警，讓周圍車輛行人知曉。如此多管齊下，才能最大程度保障安全。

手動(dòng)擋車輛在遇到這種緊急情況時(shí)，應(yīng)迅速踩下離合器踏板，逐次降低擋位。從高檔位快速降至低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低車速。比如從五檔降到四檔，再逐步降到三檔、二檔、一檔，隨著擋位降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用會(huì)讓車速平穩(wěn)下降。當(dāng)車速快要停下來(lái)時(shí)，再緩緩拉起手剎，進(jìn)一步輔助停車。

自動(dòng)擋車輛的應(yīng)對(duì)方式略有不同。如果是手自一體車型，可切換到手動(dòng)模式，按照手動(dòng)擋降擋的方法來(lái)操作。要是普通自動(dòng)擋車，首先松開(kāi)油門，讓車輛依靠慣性自然減速。待速度降下來(lái)后，輕拉手剎來(lái)輔助減速。如果想更快停車，也可在合適的速度下掛入空檔，但需注意，空檔滑行距離不宜過(guò)長(zhǎng)，否則車輛會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制，難以控制。

利用手剎減速時(shí)，一定要緩緩拉起，不管是傳統(tǒng)手剎還是電子手剎。傳統(tǒng)手剎如果拉得過(guò)急過(guò)猛，很容易使車輛后輪抱死，導(dǎo)致車輛甩尾失控；電子手剎則要持續(xù)拉住按鈕，以獲得穩(wěn)定的制動(dòng)力。

若道路條件允許，還可尋找合適的障礙物來(lái)增加阻力。例如路邊的護(hù)欄、山體等，輕擦這些障礙物，能快速降低車速。但操作時(shí)要注意控制力度和角度，避免對(duì)車輛造成過(guò)大損傷以及引發(fā)更嚴(yán)重的事故。

總之，無(wú)剎車的緊急狀況十分危險(xiǎn)，但只要駕駛者保持冷靜，合理運(yùn)用降擋、手剎、障礙物等方法，多管齊下，就能在最大程度上保障自身安全，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，日常也要做好車輛保養(yǎng)和檢查，預(yù)防此類情況發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）