計算車子折舊的方法多樣，常見的有直線折舊法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法等。直線折舊法下，年折舊額 =（車輛原值 - 預計殘值）÷ 預計使用年限，計算簡單且折舊額均勻。雙倍余額遞減法中年折舊率 = 2×(1÷預計使用年限)×100% ，年折舊額 = 年初固定資產凈值×年折舊率，前期折舊多后期少。年數(shù)總和法里，年折舊率 = 尚可使用年數(shù)÷預計使用年限的年數(shù)總和×100% ，折舊額逐年遞減。

除了上述幾種方法，平均壽命計算法也較為常用，年折舊額 = 原值÷估計使用年限。而工作量計算方法下，折舊費用 = 原值×(行駛里程÷預計使用里程)。

在運用這些方法計算時，有諸多要點需要把握。首先要準確確定預計殘值，可參考同類二手車價格。一輛原本價格較高的豪華車，若市場上同款二手車價格普遍較低，那它的預計殘值也不會太高。其次，要充分考慮實際使用情況，若車輛經歷過重大事故、大規(guī)模維修等，其折舊情況必然會受到影響。一輛曾發(fā)生嚴重碰撞并大修的汽車，即便使用年限不長，折舊也會比正常車輛快得多。另外，還需了解保險公司折舊計算方法和賠償標準，這在涉及保險理賠時至關重要。

計算車子折舊并非易事，不僅要根據(jù)不同的需求和場景選擇合適的計算方法，還要綜合考慮多種影響因素。不同的計算方法會得出不同的折舊結果，在實際運用中，無論是個人車主估算車輛價值，還是企業(yè)進行資產管理，都需要謹慎選擇并精確計算，以更準確地把握車輛折舊情況，為決策提供可靠依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）