正確掌握掛擋方法，需要區(qū)分手動擋和自動擋車型，針對不同情況采取相應(yīng)操作。手動擋車型掛擋時，要牢記擋位圖，規(guī)范手型，手掌朝下蓋住擋靶頭部換擋；把握換擋時機，轉(zhuǎn)速約 2000 轉(zhuǎn)時換擋，操作時先減小油門再踩離合；同時換擋動作要連貫。自動擋車型掛擋，需先接通電源，踩剎車掛 N 檔后點火，再掛入 D 檔起步，不同駕駛場景也要選對相應(yīng)檔位。

手動擋車型在實際操作中，各擋位有其特定的使用場景。1檔用于正常起步或爬坡，車速約10公里/小時；二檔用于起步后加速過渡或低速行駛，車速約20km/h；3檔適用于車速20 - 40km/h ；4檔在車速40 - 60km/h時使用；5檔則在車速60Km/h以上運用。其升檔操作也有規(guī)范，1檔向左前推換擋；一檔到2檔，握住檔位手柄拉進左下側(cè)；后續(xù)各檔的切換，如2檔到3檔、3檔到4檔、4檔到5檔，都有特定的動作要求。而倒檔方式在不同車輛上有所不同，但都要在車輛停止后進行操作，比如有的是向右直推然后拉下掛檔，有的則需在空擋基礎(chǔ)上進行一系列特定方向的推動。

自動擋車型，在等紅燈或短時間停車等待時，應(yīng)拉手剎、掛N檔，因為P檔帶有鎖止裝置，若掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損，且車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。當需要超車時，先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力要求。在上下坡道時，1/2檔（限制擋）能發(fā)揮作用，上坡坡度較大時，掛入1或2檔，爬上坡后掛回D檔行駛；下坡時長而緩的坡，掛入限制擋并配合剎車使用，可減輕剎車盤的壓力。

總之，無論是手動擋還是自動擋車型，正確的掛擋方法不僅關(guān)乎駕駛的順暢性，更與車輛的使用壽命和安全性息息相關(guān)。只有熟練掌握并在實際駕駛中準確運用，才能享受安全、舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）