要掌握車輛打輪技巧，需從握姿、轉(zhuǎn)向操作及不同路況應(yīng)對等多方面入手。首先，應(yīng)保持兩手呈“9點(diǎn)1刻”位置握緊方向盤，這是基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向時兩手相互配合適當(dāng)用力，連續(xù)轉(zhuǎn)動則交替使用；多數(shù)情況兩手不松開能轉(zhuǎn)動180度，特殊情況采用整把打輪。不同路況下，如連續(xù)彎道要先減速。掌握這些打輪技巧，能在駕駛中更精準(zhǔn)操控方向，讓行車過程更安全順暢 。

保持正確的握姿是基礎(chǔ)，在此之上的轉(zhuǎn)向操作技巧也至關(guān)重要。當(dāng)我們需要轉(zhuǎn)向時，兩手之間要默契配合，根據(jù)轉(zhuǎn)向的需求適當(dāng)用力。連續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤時，雙手交替發(fā)揮作用，讓動作流暢自然。一般情況下，兩手不松開能向兩邊各轉(zhuǎn)動 180 度，這在多數(shù)駕駛場景中是足夠的。然而，在一些特殊狀況下，比如過盤山公路的掉頭彎，或是停車入庫時，就需要用到 “整把打輪” 了。整把打輪時，若一把不夠，下方的手迅速換到上面，接著打第二把，這種操作能保證轉(zhuǎn)向角度精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向及回正動作都更為迅速，有效避免因忘記轉(zhuǎn)動圈數(shù)而導(dǎo)致回正困難。

不同路況對打輪技巧有著不同的要求。以連續(xù)彎道為例，重點(diǎn)在于提前減速，進(jìn)彎道前可稍微向彎道外側(cè)傾斜車身，至于具體打幾圈方向盤，則要根據(jù)實(shí)際的道路彎度和曲率靈活判斷。在窄路直角轉(zhuǎn)彎時，也有相應(yīng)的技巧，通過合理運(yùn)用打輪手法，能讓車輛順利通過。

總之，車輛打輪技巧涵蓋多個方面，從基本的握姿到復(fù)雜路況下的應(yīng)對，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。駕駛員需要在日常駕駛中不斷練習(xí)，將這些技巧熟練掌握，形成良好的駕駛習(xí)慣。只有這樣，才能在面對各種駕駛情況時，做到游刃有余，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）