手動(dòng)擋車(chē)輛的方向盤(pán)可通過(guò)操作調(diào)節(jié)桿或按鈕進(jìn)行上下和前后調(diào)節(jié)，以找到合適位置。調(diào)節(jié)前，應(yīng)先將座椅調(diào)整到合適狀態(tài)，包括高度、前后距離與靠背角度。調(diào)節(jié)時(shí)雙手握方向盤(pán)，手臂自然彎曲，保證手腕不過(guò)于彎曲或伸直，且方向盤(pán)不能遮擋儀表盤(pán)重要信息，也不能影響腿部活動(dòng)空間。每次調(diào)節(jié)后要進(jìn)行實(shí)際駕駛測(cè)試，確保調(diào)整到位，為安全舒適駕駛奠定基礎(chǔ) 。

在調(diào)節(jié)方向盤(pán)上下位置時(shí)，需遵循一定的標(biāo)準(zhǔn)。要使方向盤(pán)的高度與肩膀保持恰當(dāng)匹配，維持和胸部之間合適的間距。具體來(lái)說(shuō)，在自然坐姿下，雙手握住方向盤(pán)9點(diǎn)和3點(diǎn)位置，手臂自然下垂且微微彎曲，此時(shí)方向盤(pán)的高度應(yīng)能讓駕駛者清晰看到儀表盤(pán)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，而不是被方向盤(pán)遮擋視線。

至于前后位置的調(diào)節(jié)，在自然坐姿狀態(tài)下，單手伸出慢慢搭在方向盤(pán)最上方，手臂維持一般伸直僅僅微微彎曲的狀態(tài)為宜。這樣的距離可以保證在駕駛過(guò)程中，駕駛者能夠輕松操控方向盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)感到吃力，也不會(huì)因?yàn)榫嚯x過(guò)近或過(guò)遠(yuǎn)而影響操作的精準(zhǔn)度。

調(diào)節(jié)方式分手動(dòng)和電動(dòng)兩種。手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，先松開(kāi)方向盤(pán)下方的調(diào)節(jié)鎖止按鈕或撥桿，根據(jù)自身身高和坐姿需求，謹(jǐn)慎地上下調(diào)整方向盤(pán)角度、前后調(diào)節(jié)合適距離，過(guò)程中要始終保證手臂呈彎曲狀態(tài)，調(diào)節(jié)完畢后鎖緊鎖止裝置固定。若車(chē)輛配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，通過(guò)中控臺(tái)上開(kāi)關(guān)就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)，具體操作步驟可查閱車(chē)輛說(shuō)明書(shū)。

總之，手動(dòng)擋車(chē)輛方向盤(pán)的調(diào)節(jié)至關(guān)重要，關(guān)乎駕駛的安全性與舒適性。調(diào)節(jié)過(guò)程中，要依據(jù)個(gè)人身體條件和駕駛習(xí)慣，合理進(jìn)行上下和前后調(diào)節(jié)，利用好手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)方式，確保調(diào)節(jié)后的方向盤(pán)位置能讓駕駛者自如操控車(chē)輛，享受舒適安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）