東南 V5 菱致的發(fā)動機性能較為出色。它搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機（代號 4A91T）最大輸出功率 110kW，峰值扭矩 200Nm，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。這款發(fā)動機基于 1.5L 發(fā)動機優(yōu)化升級，還采用沈陽航天三菱的 4A91 Plus 版本，在燃油經(jīng)濟性和排放標(biāo)準(zhǔn)方面有所優(yōu)化。并且在動力調(diào)校上，能在更低轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)更高扭矩和功率輸出，駕駛體驗良好。

從技術(shù)改進角度來看，4A91T發(fā)動機是由原代號4A91的1.5L發(fā)動機改進而來。優(yōu)化了渦輪響應(yīng)，使得動力輸出更為順暢。其最大功率轉(zhuǎn)速從原本V3車型的6000轉(zhuǎn)下降至5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速從4000轉(zhuǎn)下降至3500轉(zhuǎn)。這意味著在較低轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機就能提供充足的動力。在城市道路頻繁啟停的駕駛場景中，車輛起步、加速都能更迅速，無需將發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉高到很高，就能獲得不錯的動力響應(yīng)，駕駛起來更加輕松。

在燃油經(jīng)濟性和環(huán)保層面，沈陽航天三菱的4A91 Plus發(fā)動機的全新調(diào)校功不可沒。不僅降低了油耗，減少了車主的使用成本，同時在排放標(biāo)準(zhǔn)上也有顯著提升，更加符合當(dāng)下環(huán)保的需求。發(fā)動機在動力輸出的同時，能較好地平衡燃油消耗和尾氣排放，為綠色出行貢獻了一份力量。

此外，1.5升自然吸氣發(fā)動機也可輸出120馬力的強大動力，最大扭矩達到143?！っ祝\轉(zhuǎn)區(qū)間設(shè)定在5000至6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩爆發(fā)點鎖定在3500至4000轉(zhuǎn)之間，這樣的設(shè)定也能滿足日常駕駛的動力需求。

總的來說，東南V5菱致的發(fā)動機無論是1.5T還是1.5L，在動力性能、燃油經(jīng)濟性以及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)上都有不錯的表現(xiàn)，能夠滿足不同消費者的需求，為駕駛者帶來較好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）