長安奔奔的動力表現(xiàn)整體不錯，能夠滿足日常使用需求。奔奔提供多種動力選擇，燃油版有1.3升和1.4升發(fā)動機，匹配5速手動和5速amt機械自動變速箱，日常駕駛動力充足，城市起步平穩(wěn)，給油有推背感。新能源e-star搭載永磁同步電機，適合城市通勤。雖然滿載或開空調(diào)時燃油版動力可能稍顯不足，但它憑借多樣的動力配置和不錯的性能，在城市通勤和長途旅行方面都能發(fā)揮作用 。

先說說燃油版奔奔所搭載的1.3升發(fā)動機，型號為JL474Q2，全鋁材質(zhì)的應用讓其在一定程度上減輕了自身重量。在3500 - 4500轉(zhuǎn)時能輸出110Nm的扭矩，6000轉(zhuǎn)時最大功率可達63kw 。這使得在單人駕駛或者輕載的狀態(tài)下，車輛動力響應積極，日常行駛輕松自如。

而1.4升發(fā)動機同樣可圈可點，它輸出101馬力，最大扭矩135牛米。特別是升級后的長安新奔奔搭載的長安新一代BLUECORE 1.4L VVT發(fā)動機，最大功率達到74kW，性能更為強勁，能為駕駛者帶來流暢的加速體驗，在超車等操作時也更有底氣。匹配的5速手動和5速amt機械自動變速箱，手動擋能讓喜歡操控的駕駛者享受駕駛樂趣，amt的自動換擋智能控制則為日常駕駛帶來便利。

新能源e-star的永磁同步電機最大功率55kw，最大扭矩170N·m，最長續(xù)航里程301km。對于城市通勤來說，這樣的動力和續(xù)航表現(xiàn)恰到好處，日常穿梭在城市道路中輕松應對。

總的來說，長安奔奔在動力方面有著多樣化的選擇，無論是燃油版還是新能源版，都有其獨特優(yōu)勢。燃油版能滿足對駕駛激情有一定追求的用戶，而新能源版則為城市通勤提供了經(jīng)濟環(huán)保的選擇。盡管燃油版在滿載或開空調(diào)時動力有所削弱，但它整體上依然是一款能滿足多種出行場景的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）