別克君越汽車(chē)的性能較為出色，能為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。它搭載的 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 9 速智能變速箱默契配合，最大功率 174kW，最大扭矩 350N.m，動(dòng)力充沛，換擋平順，還能在不同模式間切換，兼顧動(dòng)力與油耗，百公里油耗低至 6.9L。同時(shí)，其底盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，懸掛過(guò)濾顛簸效果佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)出色，車(chē)內(nèi)環(huán)境舒適安靜，各項(xiàng)性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，別克君越的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)盡顯無(wú)遺。當(dāng)你踩下油門(mén)，低速時(shí)充沛的動(dòng)力能迅速響應(yīng)，讓起步變得輕松自如，毫無(wú)拖沓之感。而在高速行駛時(shí)，即便需要超車(chē)，它也能憑借強(qiáng)大的扭矩輸出，輕松完成動(dòng)作，給予駕駛者十足的信心。

其智能的可變缸技術(shù)更是一大亮點(diǎn)。在“四缸高性能模式”下，全力加速時(shí)能充分釋放動(dòng)力潛能；“四缸經(jīng)濟(jì)模式”適合日常城市道路駕駛，平穩(wěn)又節(jié)能；“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”則在長(zhǎng)途巡航時(shí)發(fā)揮作用，進(jìn)一步降低油耗。這種靈活的模式切換，完美適應(yīng)各種路況。

在操控方面，別克君越的底盤(pán)調(diào)?？胺Q(chēng)優(yōu)秀。精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，能高效過(guò)濾路面顛簸，即便是在路況不佳的道路上行駛，車(chē)內(nèi)乘客也不會(huì)有過(guò)多的顛簸感。高速過(guò)彎時(shí)，懸掛良好的支撐性又能確保車(chē)身的穩(wěn)定，減少側(cè)傾，讓駕駛更具樂(lè)趣與安全感。

車(chē)內(nèi)的舒適環(huán)境也為駕駛體驗(yàn)增色不少。符合人體工程學(xué)的座椅，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)讓人感到疲憊。方向盤(pán)握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，為駕駛安全保駕護(hù)航。同時(shí)，出色的隔音降噪技術(shù)，有效隔絕外界噪音，營(yíng)造出靜謐的駕駛空間，讓你盡情享受駕駛的每一刻。

總之，別克君越在性能方面的綜合表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，無(wú)論是動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性，還是操控性能與舒適體驗(yàn)，都展現(xiàn)出了中高端轎車(chē)的水準(zhǔn)，能滿足不同用戶在各種場(chǎng)景下的駕駛需求，是一款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）