當(dāng)輪胎被扎破時(shí)，應(yīng)先保障安全，將車停在安全地帶，再根據(jù)破損程度選擇處理方式，輕微扎破可緩行至維修店，嚴(yán)重漏氣則需更換備胎。輪胎扎破會影響行車安全，處理過程不容小覷。停車后，要冷靜檢查受損狀況，依實(shí)際情況判斷。若自行處理，要掌握正確方法；若前往維修店，也需了解常見修補(bǔ)手段，如此才能更好應(yīng)對輪胎扎破的突發(fā)狀況 。

如果釘子扎入較淺，輪胎沒有明顯的漏氣現(xiàn)象，那么可以緩慢地將車開到附近的維修店進(jìn)行處理。但在此過程中，要時(shí)刻留意輪胎的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車。要是輪胎漏氣嚴(yán)重，就必須更換備胎了。更換備胎時(shí)，要嚴(yán)格按照正確的操作流程進(jìn)行，比如要先將車輛固定好，使用合適的工具拆卸輪胎等。

常見的修補(bǔ)輪胎的方法有不少。冷補(bǔ)法，操作起來相對簡單，成本也比較低。維修人員會先把破損處清理干凈，然后貼上冷補(bǔ)膠片。不過這種方法的耐久性不太強(qiáng)，在復(fù)雜路況下，修補(bǔ)處可能會出現(xiàn)脫落等狀況。熱補(bǔ)法的效果更好，耐久性也強(qiáng)。維修人員要先把輪胎從輪轂上卸下來，對破損部位打磨，接著加熱使其融化，再添加專用補(bǔ)胎材料，能讓補(bǔ)胎材料與輪胎更好融合，但它對操作要求高，需要專業(yè)設(shè)備。

蘑菇釘修補(bǔ)法的密封效果一流，強(qiáng)度也高，是將蘑菇釘插入破損處，從內(nèi)部起到加固作用，可成本相對較高。還有膠條修補(bǔ)法，操作簡便迅速，適合小創(chuàng)口的臨時(shí)處理，不過不太耐用。

若是輪胎側(cè)面破損，或者破損面積過大，一般建議直接更換新輪胎。因?yàn)檩喬?cè)面較為薄弱，修補(bǔ)后也難以保證安全性，而大面積破損會嚴(yán)重影響輪胎整體性能。

總之，輪胎被扎破并不可怕，只要我們冷靜應(yīng)對，按照正確的方法處理，就能最大程度降低對行車安全的影響，保障我們的出行順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）