瑞風正時系統(tǒng)的調(diào)整方法因發(fā)動機類型而異。汽油發(fā)動機調(diào)整時需高精度對齊標記，而柴油發(fā)動機因工作壓力大，調(diào)整步驟更復雜，如江淮瑞風1.9t柴油機，要將各凸輪軸標記點與黃色鏈接相對，曲軸標記點也與黃色鏈接相對，還要用黑色鏈接對準凸輪軸原點等。調(diào)整前要準備工具、找到正時標記，完成后需檢查并觀察發(fā)動機運行狀態(tài)，確保無異常。

在調(diào)整瑞風正時系統(tǒng)之前，一些準備工作必不可少。專用的正時工具和扳手是必備之物，同時要確保車輛處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)，拉起手剎，關閉發(fā)動機并等待其充分冷卻，防止在操作過程中發(fā)生意外。不同車型的正時標記位置存在差異，不過通常會出現(xiàn)在發(fā)動機的正時皮帶輪、鏈輪或飛輪上，找到它們是調(diào)整的關鍵第一步。

對于汽油發(fā)動機而言，高精度地對齊標記至關重要。而柴油發(fā)動機，以江淮瑞風 1.9t 柴油機為例，調(diào)整過程更為精細。首先要將一號凸輪軸標記點和黃色鏈接相對，二號凸輪軸標記點和另一個黃色鏈接相對，曲軸的標記點也和最后的黃色鏈接相對。之后找到正時鏈條的黑色鏈接，精準地對準凸輪軸上面的原點，再用扳手將凸輪軸緊固，讓正時鏈條呈直線狀態(tài)，接著轉(zhuǎn)動曲軸齒輪。另外，還可以通過一些輔助方法來確認正時，比如拆下火花塞，塞上棉團或塑料袋團，用扳手旋動發(fā)動機轉(zhuǎn)輪，當壓縮到缸上止點，噴出團團的就是正時點火。

在完成調(diào)整之后，需要重新仔細檢查正時標記是否準確對齊，然后按照相反順序安裝相關部件，將螺栓和螺母緊固好。整個調(diào)整過程中，要保持工作環(huán)境的清潔，避免雜質(zhì)進入發(fā)動機內(nèi)部影響性能；正確使用正時工具，保證測量和調(diào)整的準確性；一旦發(fā)現(xiàn)部件有磨損或損壞，要及時進行更換。調(diào)整完畢后啟動發(fā)動機，仔細觀察其運行狀態(tài)，留意有無異常噪音或抖動。若發(fā)動機工作穩(wěn)定，無回火、放炮等異?，F(xiàn)象，功率輸出穩(wěn)定，油門響應迅速，那么正時系統(tǒng)大概率調(diào)整正確。總之，瑞風正時系統(tǒng)的調(diào)整需要耐心、細心，嚴格按照規(guī)范操作，才能確保發(fā)動機的良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）