正確使用剎車(chē)需根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景采取相應(yīng)操作。駕駛時(shí)，姿勢(shì)要正確，右腳和剎車(chē)踏板在同一條線上，以腳跟為圓心、腳掌為半徑在油門(mén)和剎車(chē)間移動(dòng)。正常路面預(yù)判很關(guān)鍵，采用“階梯式減速”；濕滑路面用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車(chē)速，輕踩剎車(chē)。彎道入彎前減速，山路上下坡合理利用擋位。特殊情況如雨雪天提前減速、“點(diǎn)剎”。正確用剎車(chē)，可提升安全與舒適，還能節(jié)省油耗。

在正常路面駕駛時(shí)，要時(shí)刻保持敏銳的預(yù)判意識(shí)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)剎車(chē)燈亮起，應(yīng)立即輕踩剎車(chē)，通過(guò)“階梯式減速”，平穩(wěn)降低車(chē)速。遇到紅燈時(shí)，提前150米松油門(mén)讓車(chē)輛自然滑行，利用車(chē)輛的慣性前行，在最后30米再輕踩剎車(chē)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車(chē)。并且，在跟車(chē)過(guò)程中，要避免長(zhǎng)時(shí)間半踩剎車(chē)，防止剎車(chē)片過(guò)度磨損。

進(jìn)入彎道，需提前做好減速準(zhǔn)備。入彎前就降低車(chē)速，入彎后要謹(jǐn)慎剎車(chē)，特別是在濕滑彎道，更要提前將車(chē)速減至限速的70%，可采用“點(diǎn)剎 + 降擋”的方式，保障行車(chē)安全。如果是連續(xù)彎道，遵循“慢進(jìn)快出”原則，確保車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)。

山路駕駛對(duì)剎車(chē)的運(yùn)用要求更高。上坡時(shí)巧妙利用車(chē)輛慣性沖坡，減少不必要的剎車(chē)操作；下坡時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)輛切入低速擋，自動(dòng)擋車(chē)輛切換到手動(dòng)模式或L擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力輔助剎車(chē)，嚴(yán)禁空擋滑行。遇到急轉(zhuǎn)彎加陡坡的路段，牢記“彎前剎、彎中穩(wěn)、彎后緩”原則，精準(zhǔn)控制車(chē)速。

特殊情況的剎車(chē)操作也不容忽視。雨雪天氣中，要提前200米減速，采用“點(diǎn)剎”方式，并且自動(dòng)擋車(chē)輛切換到雪地模式。在砂石路面，避免急剎車(chē)，防止車(chē)輛失控。夜間行車(chē)，輕踩剎車(chē)來(lái)點(diǎn)亮剎車(chē)燈，及時(shí)提示后車(chē)。

總之，正確使用剎車(chē)是一門(mén)需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的學(xué)問(wèn)。不同的駕駛場(chǎng)景都有其獨(dú)特的剎車(chē)技巧，只有熟練掌握并靈活運(yùn)用，才能在各種路況下確保行車(chē)安全，享受舒適、經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）