正確調(diào)節(jié)汽車手剎，要先做好準(zhǔn)備工作，再找到調(diào)節(jié)位置用工具適度調(diào)節(jié)并測試效果。調(diào)節(jié)手剎前，需將車輛停在平坦安全處，用千斤頂頂起后端使后輪騰空，準(zhǔn)備好扳手等工具。手剎調(diào)節(jié)位置因車型而異，常見于中央扶手箱下方、手剎拉桿附近或底盤處。調(diào)節(jié)時要適度，過緊過松都不行，且左右需平衡，調(diào)節(jié)后要測試，確保制動效果良好。

準(zhǔn)備工作就緒后，便要開啟調(diào)節(jié)之旅。若選擇拆輪胎調(diào)節(jié)，輪胎上那兩個橡皮篩小孔便是“突破口”，扣下小孔后轉(zhuǎn)動輪轂，直至齒輪現(xiàn)身。此時，往上撥至最緊，隨后慢慢調(diào)試到合適位置。這過程需耐心，就像雕琢一件藝術(shù)品，每一步都要精準(zhǔn)到位。

若不想拆輪胎，拆除中央扶手箱也是一法。扶手箱內(nèi)的調(diào)節(jié)螺釘如同隱藏的密碼，等待著你去解開。手剎手柄底部與銅纜連接處的可調(diào)節(jié)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)同樣關(guān)鍵，用扳手?jǐn)Q松鎖緊螺母，便能巧妙拉長制動銅纜長度，不過力度要恰到好處，過了頭可就適得其反了。

調(diào)節(jié)過程中，對力度的把控尤為重要。過緊，手剎拉起來費勁不說，還可能加速部件磨損；過松，車輛制動效果不佳，安全隱患大增。而且，左右兩側(cè)后輪的手剎調(diào)整要均勻，如同天平的兩端，需保持平衡，不然停車時車輛可能會“歪歪斜斜”。

完成調(diào)節(jié)后，測試環(huán)節(jié)必不可少。將車輛停穩(wěn)，拉起手剎，輕輕推動車輛，感受其制動效果。若車輛能穩(wěn)穩(wěn)停住，沒有滑動或拖拽感，說明調(diào)節(jié)成功；若制動效果不理想，那就得再次檢查、調(diào)整。

調(diào)節(jié)汽車手剎是個細(xì)致活，需要車主耐心與細(xì)心兼具。做好每一步，關(guān)注每一個細(xì)節(jié)，才能確保手剎處于最佳狀態(tài)，為行車安全筑牢防線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）