正確開(kāi)啟汽車暖氣系統(tǒng)，需在啟動(dòng)車輛預(yù)熱、水溫上升后，關(guān)閉 A/C 開(kāi)關(guān)，再合理調(diào)節(jié)溫度、出風(fēng)口方向、風(fēng)量與循環(huán)模式。汽車啟動(dòng)后，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待水溫表指針上升，這是因?yàn)榕瘹饪堪l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量。關(guān)閉 A/C 開(kāi)關(guān)，避免壓縮機(jī)不必要工作。調(diào)節(jié)時(shí)，將出風(fēng)口調(diào)向腳部和前擋風(fēng)玻璃，溫度控制在合適區(qū)間，合理切換內(nèi)外循環(huán)，營(yíng)造舒適且健康的車內(nèi)環(huán)境。

等待發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的這幾分鐘至關(guān)重要，一般來(lái)說(shuō)，3 - 5分鐘較為適宜，具體時(shí)長(zhǎng)也會(huì)因車型不同有所差異。這段時(shí)間能讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱，使冷卻液溫度逐漸升高，為后續(xù)暖氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供穩(wěn)定的熱量來(lái)源。

關(guān)閉A/C開(kāi)關(guān)是很多人容易忽略的一點(diǎn)。在冬季，暖氣的產(chǎn)生并不依賴壓縮機(jī)，手動(dòng)空調(diào)的話建議果斷關(guān)閉AC鍵，如此一來(lái)，既可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，降低不必要的能耗，還能延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命。

調(diào)節(jié)出風(fēng)口方向大有學(xué)問(wèn)。將出風(fēng)口調(diào)整為吹向腳部和前擋風(fēng)玻璃是較為科學(xué)的做法。暖風(fēng)吹向腳部，能讓熱量自下而上傳遞，使車內(nèi)人員的全身都能感受到溫暖，符合人體的溫?zé)嵝枨?；而吹向前擋風(fēng)玻璃，則可以有效防止玻璃起霧，確保行車視線清晰，保障駕駛安全。

溫度的設(shè)定同樣不容忽視。建議將車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間，保持車內(nèi)外溫度差在10℃以內(nèi)。這樣的溫度區(qū)間不僅能讓車內(nèi)人員感到舒適，還能避免因溫差過(guò)大導(dǎo)致的身體不適。同時(shí)，風(fēng)量要依據(jù)車內(nèi)人員的實(shí)際感受靈活調(diào)節(jié)，以營(yíng)造出舒適愜意的乘車環(huán)境。

在循環(huán)模式上，市區(qū)行駛且外界空氣質(zhì)量差時(shí)，可先用內(nèi)循環(huán)快速升溫，但每隔一段時(shí)間要切換至外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)。

總之，正確開(kāi)啟汽車暖氣系統(tǒng)，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。從發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到開(kāi)關(guān)的操作，從出風(fēng)口方向調(diào)整到溫度、風(fēng)量、循環(huán)模式的設(shè)定，都需要我們用心把握。如此才能在寒冷冬日里，既享受溫暖舒適的駕乘體驗(yàn)，又保障行車安全與車輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）