判斷汽車是否燒機油，可從尾氣、機油消耗、部件狀況等多方面入手。清晨冷車啟動、行駛中或猛踩油門時，若排氣管冒藍煙，機油口也不時冒煙，可能燒機油；若保養(yǎng)周期內(nèi)機油消耗超標且無明顯漏油，也有燒機油的嫌疑；此外，檢查排氣管內(nèi)壁、火花塞、三元催化器等，若有明顯積碳或黑色沉淀物，也可能暗示燒機油。多維度判斷，能更準確知曉車輛狀況。

先來說說尾氣方面。冷車啟動時，若是尾氣呈現(xiàn)濃濃的藍色，很可能是氣門油封老化或損壞，導致機油進入燃燒室參與燃燒。這就像早上起來看到煙囪冒出藍煙一樣明顯。當熱車后藍煙消失，那基本可確定是冷車燒機油。要是在汽車預熱后，快速加速或者怠速時車速快速上升，排氣管排出藍色煙霧，這表明氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)密封效果差，也是燒機油的表現(xiàn)。要是一啟動車輛就能看到藍色煙霧，那燒機油的情況就比較嚴重了，很可能是發(fā)動機磨損過度。

再看機油消耗情況。在正常的保養(yǎng)周期內(nèi)，如果沒有明顯的漏油痕跡，但機油液位下降得很快，甚至到了最低標準以下，那就要懷疑是不是燒機油了。可以定期檢查機油尺，看看機油量的變化是否異常。

部件狀況也能提供線索。打開機油加注口蓋，如果有煙霧冒出，這說明發(fā)動機內(nèi)部可能在燒機油。檢查排氣管內(nèi)壁，要是清潔后很快又變黑，或者有粘稠黑色沉淀物，這也是燒機油的跡象。火花塞如果有明顯積碳和機油痕跡，用內(nèi)窺鏡檢查氣門導管和燃燒室，若有明顯積碳，以及檢查三元催化器發(fā)現(xiàn)有明顯積碳，都可能暗示燒機油。

總之，判斷汽車是否燒機油需要綜合多方面因素，從尾氣、機油消耗以及部件狀況等角度仔細觀察和檢查，這樣才能準確判斷車輛是否存在燒機油的問題，以便及時采取措施，保護發(fā)動機，延長汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）