調(diào)整汽車離合器的方法因類型而異，機械離合器高低可通過調(diào)節(jié)離合器導(dǎo)線的松動實現(xiàn)，液壓離合器高低通常不可調(diào) 。離合器作為汽車傳動系統(tǒng)與發(fā)動機直接相連的部件，位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。機械操縱的離合器，可改變踏板拉桿長度或旋轉(zhuǎn)拉桿上調(diào)整螺母來改變分離杠桿與分離軸承間隙；液壓操縱的離合器，可在離合器分泵推桿、總泵推桿等部位進行調(diào)整。

對于機械操縱的離合器，改變踏板拉桿長度是常見的調(diào)整方式。擰緊踏板拉桿上的調(diào)整螺母，自由行程就會減?。欢潘陕菽?，則能增大自由行程。調(diào)整完成后，別忘記用鎖緊螺母進行鎖緊，確保調(diào)整效果穩(wěn)定。另外，旋轉(zhuǎn)拉桿上的調(diào)整螺母，也能改變分離杠桿與分離軸承的間隙，旋進螺母行程減小，反之行程增大，同樣在調(diào)整完要用鎖緊螺母固定。

若是液壓操縱的離合器，自由行程的調(diào)整有兩個關(guān)鍵部位。其一，改變離合器分泵推桿長度，要讓分離叉端部與推桿保持3至4mm的松曠量；其二，轉(zhuǎn)動連接離合器總泵推桿的偏心螺栓，使總泵推桿與活塞間產(chǎn)生間隙，反映在踏板上有3至6mm的移動量。此外，還能通過調(diào)節(jié)離合器踏板來實現(xiàn)，旋轉(zhuǎn)踏板拉桿上的螺母，擰緊可縮小自由行程，放松則增大。

在調(diào)整過程中，還有一些要點需要注意。比如，要用普通直尺在踏板處測量自由行程數(shù)值，同時留意分離軸轉(zhuǎn)動臂的安裝位置。在半聯(lián)動到完全結(jié)合時，要慢慢抬起離合器踏板，并且根據(jù)發(fā)動機動力大小逐漸踩下油門踏板，完全結(jié)合時再增大油門。

總之，汽車離合器的調(diào)整是一項精細活，不同類型的離合器調(diào)整方法不同。調(diào)整得當(dāng)不僅能讓換擋更加順暢，減輕駕駛疲勞，還能提升車輛操控性。但如果對操作不太確定，建議前往專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員進行調(diào)整，以確保調(diào)整效果和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）