識(shí)別汽車(chē)空調(diào)的恒溫功能，可留意車(chē)內(nèi)是否有 “AUTO” 或 “A/C MAX” 等相關(guān)按鍵。當(dāng)按下這些按鍵后，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)速、風(fēng)向等參數(shù)，保持車(chē)內(nèi)溫度穩(wěn)定在設(shè)定值。比如按下 “AUTO” 鍵，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)設(shè)定溫度自動(dòng)控制壓縮機(jī)和風(fēng)量；“A/C MAX” 則能智能控制制冷和制熱。此外，汽車(chē)恒溫空調(diào)還通過(guò)節(jié)溫器等裝置來(lái)精準(zhǔn)調(diào)控溫度，實(shí)現(xiàn)恒溫效果。

節(jié)溫器在汽車(chē)恒溫空調(diào)系統(tǒng)中扮演著重要角色。它能夠敏銳感測(cè)蒸發(fā)器表面的溫度，進(jìn)而控制壓縮機(jī)的啟動(dòng)與停止，以此調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度，有效防止蒸發(fā)器結(jié)霜。不同類(lèi)型的節(jié)溫器工作原理各有特點(diǎn)，像波紋管式節(jié)溫器，當(dāng)蒸發(fā)器溫度降低，波紋管會(huì)收縮，使得觸點(diǎn)分離，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；而溫度升高時(shí)，波紋管膨脹，觸點(diǎn)重新接合，壓縮機(jī)便又開(kāi)始工作。而且，恒溫器上還有設(shè)定溫度調(diào)節(jié)螺釘和偏心彈簧，能對(duì)溫度和觸點(diǎn)斷開(kāi)范圍進(jìn)行調(diào)節(jié) 。

自動(dòng)恒溫空調(diào)還有諸多顯著特性。在風(fēng)力控制方面，一般擁有0 - 18級(jí)的風(fēng)力調(diào)節(jié)，可滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)風(fēng)速的需求。溫度設(shè)置范圍通常在17度至35度之間，能適應(yīng)各種氣候條件。智能控制更是一大亮點(diǎn)，用戶(hù)設(shè)定好溫度后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)力、冷熱等參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的恒溫控制。不僅如此，自動(dòng)恒溫空調(diào)往往還具備節(jié)能以及故障診斷功能，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。

總之，通過(guò)觀察車(chē)內(nèi)特定按鍵，了解節(jié)溫器等裝置的工作情況，以及熟悉自動(dòng)恒溫空調(diào)的特性，我們就能較為準(zhǔn)確地識(shí)別汽車(chē)空調(diào)的恒溫功能。掌握這些知識(shí)，能讓我們更好地使用汽車(chē)空調(diào)，為駕駛之旅營(yíng)造一個(gè)舒適穩(wěn)定的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）