老捷達(dá)能帶來(lái)自信且舒適的駕駛感受，值得稱贊。它的操控表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，方向盤(pán)輕盈靈活、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定，側(cè)傾并不明顯。動(dòng)力方面，動(dòng)力組合出色，給油響應(yīng)快還省油，換擋過(guò)程平順，線性的動(dòng)力輸出讓超車充滿信心。底盤(pán)扎實(shí)，能有效過(guò)濾顛簸，懸掛調(diào)校兼顧舒適與操控。此外，剎車踏板行程合理，制動(dòng)力度均勻強(qiáng)勁。無(wú)論是日常通勤還是偶爾激情駕駛，老捷達(dá)都能滿足需求 。

老捷達(dá)在駕駛感受上的諸多細(xì)節(jié)，都彰顯著它的不凡。其手動(dòng)擋車型換擋極為順暢，對(duì)于熱衷手動(dòng)操控樂(lè)趣的駕駛者而言，那種清晰的擋位吸入感，讓每一次換擋都成為一種享受，駕駛節(jié)奏完全由自己掌控；而自動(dòng)擋車型在加速過(guò)程中十分平穩(wěn)，動(dòng)力輸出循序漸進(jìn)，乘坐者不會(huì)有絲毫的突兀感。

從轉(zhuǎn)向方面來(lái)看，它的方向盤(pán)手感適中，既不會(huì)過(guò)于沉重讓駕駛者操作費(fèi)力，也不會(huì)輕飄飄得缺乏質(zhì)感。在駕駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，能夠準(zhǔn)確地執(zhí)行駕駛者的指令，仿佛人與車之間達(dá)成了一種默契。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校更是老捷達(dá)的一大亮點(diǎn)。當(dāng)車輛行駛在顛簸路面時(shí)，懸掛能夠有效地吸收震動(dòng)，將大部分的顛簸感過(guò)濾掉，車內(nèi)人員只會(huì)感受到輕微的起伏，保證了乘坐的舒適性。而在過(guò)彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐力，確保車身姿態(tài)穩(wěn)定，讓駕駛者在享受舒適駕乘的同時(shí)，也能體驗(yàn)到一定的操控樂(lè)趣。

老捷達(dá)的安全配置也較為齊全，為駕駛安全提供了有力保障。剎車踏板的設(shè)計(jì)十分合理，行程恰到好處，制動(dòng)力度均勻且強(qiáng)勁，在緊急制動(dòng)時(shí)能夠迅速響應(yīng)，讓駕駛者在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)多了一份安心。

總的來(lái)說(shuō)，老捷達(dá)憑借出色的操控性能、舒適的駕乘感受以及可靠的安全配置，成為一款經(jīng)典車型。它用實(shí)力詮釋了何為實(shí)用與品質(zhì)的完美結(jié)合，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）