途樂性能卓越，無論是動(dòng)力、越野能力還是舒適性等方面都有出色表現(xiàn)。在動(dòng)力上，它有多種強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)可選，輸出充沛且換擋平順。越野能力更是可圈可點(diǎn)，豐富的越野配置、出色的通過性數(shù)據(jù)以及強(qiáng)大的牽引力，能應(yīng)對復(fù)雜路況。同時(shí)，它的懸掛系統(tǒng)有效過濾顛簸，車身剛度提升也帶來更好的乘坐體驗(yàn)。整體而言，途樂在同級(jí)別車型中性能優(yōu)勢明顯。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，途樂提供了多樣化的選擇。部分車型搭載 3.5 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 9 速自動(dòng)變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，無論是城市道路的起步還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。還有車型配備 5.6LV8 發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用汽油直噴技術(shù)，最大功率可達(dá) 398 馬力，峰值扭矩 550N.m，配合 7 速自動(dòng)變速器，加速響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)烈。換擋過程平順自然，幾乎察覺不到頓挫，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。

越野配置上，途樂堪稱武裝到牙齒。配備 20 英寸全地形輪胎，抓地力強(qiáng)，適應(yīng)多種復(fù)雜路面。自適應(yīng)空氣懸架可根據(jù)路況調(diào)整車身高度，在空氣懸架最高設(shè)置下，離地間隙可達(dá) 9.6 英寸，有效避免車底與地面剮蹭。金屬防滑板為車輛底部提供保護(hù)，原裝電子鎖式后差速器進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛在惡劣路況下的脫困能力。接近角為 33.9 度，通過角為 25.3 度，離去角為 24.3 度，這樣優(yōu)秀的通過性數(shù)據(jù)，讓它能輕松翻越各種障礙。而且它能牽引高達(dá) 3856 公斤的重量，集成式拖車制動(dòng)控制器及新型拖車盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，為牽引作業(yè)提供了便利與安全保障。

懸掛系統(tǒng)也是途樂的一大亮點(diǎn)。它能有效過濾路面顛簸，即便是在崎嶇的山路上行駛，車內(nèi)乘客也不會(huì)感受到過多的震動(dòng)。同時(shí)，車輛的扭轉(zhuǎn)剛度比上一代提高了 25%，橫向剛度提高了 57%，這不僅提升了乘坐的舒適度，還增強(qiáng)了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。

總的來說，途樂在動(dòng)力、越野配置和舒適性等多個(gè)維度都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。無論是追求越野刺激，還是注重日常駕駛的舒適平穩(wěn)，途樂都能很好地滿足需求，不愧是一款性能卓越的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）