沃蘭多的三缸發(fā)動機性能表現(xiàn)不錯。它搭載的 1.3T 渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率 120kW，峰值扭矩 230N·m，動力參數(shù)媲美 2.0L 四缸自然吸氣發(fā)動機，日常動力充足。該發(fā)動機運用了高效燃燒系統(tǒng)、單缸雙噴等先進技術(shù)，能提升熱效率，達到性能和油耗的平衡。并且通過采用偏心旋轉(zhuǎn)機構(gòu)等多種技術(shù)，有效解決了抖動問題，在多方面展現(xiàn)出良好性能 。

在技術(shù)應(yīng)用上，這款發(fā)動機亮點頗多。單缸雙噴技術(shù)，讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更充分的燃燒，從而提升了動力輸出的效率。電子執(zhí)行渦輪增壓的配備，能靈敏地響應(yīng)發(fā)動機的需求，在適當(dāng)?shù)臅r候介入，帶來更強勁的動力。高效燃燒系統(tǒng)的存在，讓燃油燃燒得更加徹底，不僅釋放出更多能量，也在一定程度上降低了尾氣排放，符合環(huán)保要求。

從實際駕駛體驗來說，匹配的6速手自一體變速箱發(fā)揮了重要作用。檔把握感舒適，與發(fā)動機配合默契，換擋過程平順穩(wěn)定，無論是在城市擁堵路況下頻繁啟停，還是在高速上的加速超車，都能給駕駛者帶來良好的體驗。穩(wěn)定可靠的變速箱，進一步保障了發(fā)動機性能的穩(wěn)定發(fā)揮。

在抖動抑制方面，沃蘭多做了諸多努力。除了常見的偏心旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、雙質(zhì)量飛輪、平衡軸等，還深度優(yōu)化車身前端結(jié)構(gòu)，避免發(fā)動機抖動引發(fā)的共振。高性能聲學(xué)包、無聲平衡軸、低摩擦技術(shù)等的運用，從多個維度降低了發(fā)動機抖動對車內(nèi)駕乘環(huán)境的影響，坐在車內(nèi)，幾乎感受不到明顯的抖動。

總之，沃蘭多的三缸發(fā)動機在動力性能、技術(shù)應(yīng)用以及抖動抑制等方面都有著出色的表現(xiàn)。它憑借先進的技術(shù)實現(xiàn)了性能與油耗的平衡，又通過多種手段解決了三缸機常見的抖動問題，為消費者帶來了可靠且舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）