燒離合器的原因主要有駕駛員操作不當(dāng)、部件自然老化磨損、部件質(zhì)量問題以及車輛超負(fù)荷使用等。駕駛員長時(shí)間半聯(lián)動、猛抬放離合踏板等操作，會使離合器片過度摩擦升溫；使用時(shí)間或公里數(shù)過多會造成部件自然老化磨損；材質(zhì)不合格會讓離合器片提前損壞；車輛長期過載則會使離合器超負(fù)荷工作。這些情況都可能導(dǎo)致離合器被燒毀 。

具體來說，駕駛員操作不當(dāng)是燒離合器的常見因素。在新手挪車或者堵車跟車時(shí)，若長時(shí)間處于半聯(lián)動狀態(tài)，大量熱量產(chǎn)生，極易燒片。頻繁起步、急加速也會讓摩擦片加速老化，像城市短途通勤頻繁啟停、坡道起步急加速等情況都在此列。此外，換擋不踩到底，分離不徹底，或者帶擋滑行時(shí)腳還放在踏板上，都會使摩擦片硬磨和持續(xù)磨損。還有重載爬坡，車輛超載或爬坡動力超極限，導(dǎo)致摩擦片打滑升溫，最終燒毀。

部件自然老化磨損方面，離合器壓盤使用久了，彈簧彈力下降或磨損不均，就會導(dǎo)致打滑和局部高溫?zé)?。分離軸承卡滯也不容忽視，卡滯前會有踩踏板異響，卡滯后使摩擦片始終半分離而燒毀。飛輪磨損出現(xiàn)表面溝槽或熱變形，讓摩擦片受力不均，同樣會引發(fā)燒片。

部件質(zhì)量問題也可能引發(fā)燒離合器。副廠生產(chǎn)的離合器片，往往耐高溫性差、磨損快，而且如果適配性不佳，在高溫或摩擦環(huán)境下，就容易出現(xiàn)打滑或過早燃燒的情況。

車輛超負(fù)荷使用也是關(guān)鍵因素。比如長期用半聯(lián)動控速，如下坡、倒車時(shí)，離合器片持續(xù)摩擦，溫度不斷升高。另外，變速箱油泄漏，油封老化致使油液污染摩擦片，也會讓其打滑。

總之，燒離合器是多種因素共同作用的結(jié)果。駕駛員要注意正確操作，定期檢查車輛部件，關(guān)注部件質(zhì)量，合理使用車輛，盡量避免讓離合器長時(shí)間處于惡劣工作環(huán)境，才能有效減少燒離合器情況的發(fā)生，延長離合器使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）