正確進(jìn)行雙離合換擋，需要依據(jù)不同駕駛場(chǎng)景，合理運(yùn)用各個(gè)擋位。日常普通道路行駛，保持 D 擋即可；起步時(shí)，可輕踩剎車(chē)將檔位置于 N 擋，啟動(dòng)后切換至 D 擋再松開(kāi)制動(dòng)器、加油門(mén)，若直接 D 擋起步可能有延遲，掛入 D 擋后待車(chē)輛行駛再逐步加力更平穩(wěn)；停車(chē)時(shí)，先剎車(chē)至靜止，再掛入 N 擋，最后掛入 P 擋；遇到交通擁堵或紅燈停車(chē)，掛入 N 擋；倒車(chē)時(shí)，先踩剎車(chē)停穩(wěn)，再掛入 R 擋；高速行駛、超車(chē)或爬坡等需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，可切換至 S 擋 。

在雙離合變速器的實(shí)際操作中，起步階段尤為關(guān)鍵。要平穩(wěn)地踩下油門(mén)，切不可大腳油門(mén)，讓車(chē)輛能夠循序漸進(jìn)地加速，這樣能減少頓挫感，使駕駛體驗(yàn)更為舒適。在行駛過(guò)程里，當(dāng)需要升擋時(shí)，要保持油門(mén)穩(wěn)定，讓擋位的切換順滑自然；倘若需要降擋且要緊急減速，應(yīng)先松開(kāi)油門(mén)，再適度踩下剎車(chē)，以此確保車(chē)輛的操控穩(wěn)定。

在擁堵路況下，雙離合變速箱的特性可能會(huì)導(dǎo)致頓挫感加劇，此時(shí)可以切換到手動(dòng)模式來(lái)精準(zhǔn)控制擋位。例如在頻繁啟停的路段，特別是干式雙離合車(chē)型，掛入 N 擋是個(gè)不錯(cuò)的選擇，能有效降低部件的磨損。而上坡時(shí)，一定不能松開(kāi)剎車(chē)，可掛入 N 擋后踩住剎車(chē)或者拉上手剎，輕油門(mén)、慢起步，杜絕彈射起步這類(lèi)激烈操作。

手動(dòng)模式操作也有其技巧，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后將排擋桿撥到 D 擋再切換到手動(dòng)模式，當(dāng)車(chē)輛加速且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升時(shí)，將換擋手柄向前撥動(dòng)為加檔（M+）。在堵車(chē)跟車(chē)時(shí)運(yùn)用手動(dòng)模式，不僅能緩解頓挫感，還能對(duì)變速箱起到保護(hù)作用，而且經(jīng)常使用手動(dòng)模式，變速器會(huì)產(chǎn)生記憶效應(yīng)，更貼合駕駛者的習(xí)慣。

總之，正確的雙離合換擋操作，不僅能讓換擋過(guò)程更加順暢，減少頓挫感，延長(zhǎng)汽車(chē)部件的使用壽命，還能優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，確保動(dòng)力輸出穩(wěn)定。熟練掌握不同場(chǎng)景下的換擋技巧，能讓我們的駕駛更加從容自信，充分享受汽車(chē)帶來(lái)的便利與樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）