新車有噪音，原因是多方面的。一方面，發(fā)動機處于磨合期，部件配合未達最佳，運轉時的摩擦震動會產(chǎn)生噪音，且發(fā)動機隔音處理不佳也會讓噪音傳入車內(nèi)。另一方面，輪胎花紋、材質不同，行駛時與地面摩擦會產(chǎn)生噪音。此外，車輛外形設計不流線、車窗密封不嚴會導致風噪，懸掛系統(tǒng)部件裝配不準或減震器性能差會有異響，隔音材料不足或安裝不到位也無法有效隔音。

在發(fā)動機方面，即使新車的發(fā)動機整體狀態(tài)良好，但某些車型由于設計和制造工藝的問題，本身就會有相對較高的噪音水平。特別是在磨合期內(nèi)，各零部件之間的配合尚未達到最佳默契程度，運轉時產(chǎn)生的摩擦和震動不可避免地帶來噪音。若發(fā)動機的隔音處理不夠精細完善，這些噪音就極易毫無阻攔地傳入車內(nèi)，影響駕乘體驗。

輪胎也是產(chǎn)生噪音的關鍵因素。不同的輪胎花紋設計以及材質硬度，在車輛行駛過程中與路面摩擦的狀況大不相同。比如一些輪胎花紋較為復雜、材質偏硬的輪胎，在滾動時會與地面產(chǎn)生較大的摩擦力，進而產(chǎn)生明顯的噪音。而像某些使用防爆胎的車型，其胎噪通常也會相對較大。

車輛的外形設計同樣不容小覷。當新車的車身外形設計不夠流暢、車窗密封不夠嚴密時，在高速行駛過程中，空氣流經(jīng)車身就會產(chǎn)生較大的風噪。這種風噪隨著車速的提升會愈發(fā)明顯，嚴重干擾車內(nèi)的安靜環(huán)境。

懸掛系統(tǒng)若存在問題，也會讓車內(nèi)噪音增加。如果懸掛部件裝配不夠精準，或者減震器性能欠佳，在車輛行駛過程中就會出現(xiàn)異常的響聲和震動，這些噪音也會隨之傳入車內(nèi)。

隔音材料的不足或安裝不到位更是直接影響了車內(nèi)的隔音效果。車輛生產(chǎn)過程中，若隔音材料使用量不足，或者安裝工藝粗糙，無法緊密貼合，外界的噪音就會輕易穿透，讓車內(nèi)難以保持靜謐。

新車出現(xiàn)噪音是多種因素共同作用的結果。從發(fā)動機、輪胎，到外形設計、懸掛系統(tǒng)以及隔音材料等，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導致車內(nèi)噪音增大。了解這些原因后，我們就能針對性地采取措施，改善車內(nèi)的噪音狀況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）