正確調(diào)節(jié)方向盤高度，需先在停車（最好熄火）狀態(tài)下找到調(diào)節(jié)裝置，一般在方向盤下方，通過拉、按等操作調(diào)節(jié)到合適位置，讓駕駛更舒適安全。大多數(shù)車型調(diào)節(jié)裝置是手柄、撥桿或按鈕，調(diào)節(jié)時左手操作裝置，右手穩(wěn)握方向盤進行上下拉動。合適高度以不遮擋儀表盤和路面、雙手伸直手腕能觸碰方向盤上沿為宜，且要根據(jù)個人身高和習慣微調(diào)，調(diào)節(jié)后鎖定裝置。

不同車型的調(diào)節(jié)裝置雖有差異，但操作原理相似。比如有些車是手動撥桿式調(diào)節(jié)，先將撥桿撥動到松開狀態(tài)，就能輕松調(diào)整方向盤高度，調(diào)好后再將撥桿撥回固定；而采用按鈕式調(diào)節(jié)的車型，按下按鈕即可開始調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)方向盤高度時，座椅的調(diào)整也不容忽視。先把座椅靠背后傾角調(diào)整到 110 度左右，身體緊靠座椅坐滿坐實。此時，再調(diào)節(jié)駕駛者與方向盤的距離。正常坐姿下，雙手自然伸出握住方向盤 9 點和 3 點位置，理想狀態(tài)是手臂基本與地面平行。

此外，還需考慮一些細節(jié)。調(diào)節(jié)過程中，要確保手臂自然彎曲，這樣在駕駛時能更輕松地操控方向盤，減少疲勞感。同時，方向盤頂部應低于胸部，保證視線清晰，能毫無阻礙地看到儀表盤信息。而且要注意安全氣囊的位置，以確保在發(fā)生碰撞時，安全氣囊能發(fā)揮最佳的保護效果。

調(diào)節(jié)完成后，務(wù)必鎖定調(diào)節(jié)裝置，防止在行駛過程中方向盤位置發(fā)生意外變動。調(diào)節(jié)好之后，建議在駕駛座模擬駕駛動作，看看操作是否順手，有沒有不舒適的地方，若有則需再次調(diào)節(jié)至最佳狀態(tài)。

總之，正確調(diào)節(jié)方向盤高度是一項需要耐心和細心的工作。不同人的身高、駕駛習慣千差萬別，找到最適合自己的方向盤高度，不僅能提升駕駛的舒適度，還能為行車安全增添一份保障。只有經(jīng)過反復調(diào)整和適應，才能在駕駛過程中更加得心應手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）