掛車(chē)剎車(chē)方法涵蓋多方面要點(diǎn)，需綜合路況、載重等因素合理操作。掛車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)常見(jiàn)氣剎與液剎，氣剎響應(yīng)快，液剎穩(wěn)定性佳。駕駛時(shí)要提前預(yù)判路況，避免急剎車(chē)，采用漸進(jìn)式制動(dòng)平穩(wěn)增加制動(dòng)力。不同路況剎車(chē)技巧有別，如平直道路平穩(wěn)踩，下坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等。同時(shí)，要定期檢查維護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)，重載時(shí)更要提前剎車(chē)并控制載重。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，針對(duì)不同路況要靈活調(diào)整剎車(chē)方式。在平直道路上，剎車(chē)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)地踩下剎車(chē)踏板，逐漸增加力度，讓車(chē)輛均勻減速。這樣可以避免因急剎車(chē)導(dǎo)致掛車(chē)與主車(chē)之間的沖擊力過(guò)大，保障行車(chē)安全。

遇到下坡路段，提前降擋是關(guān)鍵。利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用輔助制動(dòng)，能有效減輕剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。在此基礎(chǔ)上，配合輕踩剎車(chē)，控制好車(chē)速。若頻繁使用剎車(chē)，剎車(chē)系統(tǒng)極易因溫度過(guò)高而失靈，埋下安全隱患。

濕滑路面行駛時(shí)，剎車(chē)操作務(wù)必更加輕柔。由于路面摩擦力減小，急剎車(chē)很容易使車(chē)輪抱死，導(dǎo)致車(chē)輛失控。此時(shí)應(yīng)采用點(diǎn)剎方式，即輕踩剎車(chē)踏板后迅速松開(kāi)，反復(fù)操作，既能保持一定的制動(dòng)力，又能防止車(chē)輪抱死。

而在彎道行駛時(shí)，要提前減速，在進(jìn)彎前就完成剎車(chē)動(dòng)作。因?yàn)閽燔?chē)車(chē)身長(zhǎng)、慣性大，進(jìn)彎后再剎車(chē)容易因離心力導(dǎo)致側(cè)翻。

另外，主車(chē)和掛車(chē)之間的剎車(chē)力度分配也不容忽視，主車(chē)剎車(chē)力度應(yīng)略大于掛車(chē)，確保剎車(chē)時(shí)兩者能協(xié)同工作。并且，要定期檢查剎車(chē)系統(tǒng)的各個(gè)部件，像剎車(chē)片的磨損情況、剎車(chē)油或壓縮空氣的壓力、剎車(chē)管路是否存在泄漏等。只有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理這些潛在問(wèn)題，才能保證剎車(chē)系統(tǒng)時(shí)刻處于良好的工作狀態(tài)。

總之，掛車(chē)剎車(chē)方法是一門(mén)復(fù)雜的學(xué)問(wèn)，駕駛員不僅要熟悉剎車(chē)系統(tǒng)的類(lèi)型和特點(diǎn)，更要在不同路況下靈活運(yùn)用剎車(chē)技巧，同時(shí)做好剎車(chē)系統(tǒng)的檢查和維護(hù)，如此才能確保掛車(chē)行駛的安全與穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）