汽車油耗高的原因是多方面的，涵蓋駕駛習(xí)慣、車輛部件及油品等因素。不良駕駛習(xí)慣，像猛踩油門、頻繁急加速急剎車，會(huì)使車輛在不必要時(shí)增加燃油噴射。車輛部件問(wèn)題也不容小覷，例如進(jìn)氣量不足、氧傳感器故障等，會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，燃油標(biāo)號(hào)不對(duì)、添加劣質(zhì)油品，都會(huì)導(dǎo)致燃油無(wú)法充分燃燒做功。這些因素共同作用，致使汽車油耗居高不下 。

駕駛習(xí)慣方面，長(zhǎng)期怠速不熄火是常見(jiàn)的油耗殺手。比如在等人時(shí)，車輛長(zhǎng)時(shí)間原地不動(dòng)卻保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油就會(huì)在無(wú)實(shí)際行駛的情況下白白消耗。還有頻繁啟動(dòng)打火，每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都需要額外燃油來(lái)完成啟動(dòng)過(guò)程，次數(shù)多了，油耗自然上升。新手司機(jī)由于對(duì)車輛操控不夠熟練，加減檔和制動(dòng)控制不合理，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能在高效狀態(tài)下工作，增加燃油消耗。

車輛配件問(wèn)題更是影響油耗的關(guān)鍵?；鸹ㄈ收蠒r(shí)，點(diǎn)火能量減弱，燃油不能及時(shí)充分燃燒，一部分燃油就被浪費(fèi)。氧傳感器故障會(huì)影響燃油混合氣濃度調(diào)節(jié)，電腦接收到錯(cuò)誤信號(hào)后，會(huì)錯(cuò)誤地增加噴油量?？諝饬髁坑?jì)故障，發(fā)送的錯(cuò)誤信號(hào)也會(huì)讓電腦誤以為需要更多燃油，從而增加噴油。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像燃燒室、進(jìn)氣道、噴油嘴積碳，會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作環(huán)境，導(dǎo)致燃油燃燒不充分。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常進(jìn)氣量，同樣會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)行。胎壓?jiǎn)栴}也不容忽視，胎壓不均或氣壓低，會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，車輛行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要消耗更多燃油來(lái)克服阻力。

油品選擇不當(dāng)也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。燃油標(biāo)號(hào)不對(duì)，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法達(dá)到最佳的燃燒效率，導(dǎo)致燃油浪費(fèi)。添加劣質(zhì)油品，雜質(zhì)多、燃燒性能差，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還會(huì)增加油耗。

總之，汽車油耗高是多種因素綜合作用的結(jié)果。要降低油耗，司機(jī)需養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期檢查和保養(yǎng)車輛部件，選擇合適的油品，如此才能讓愛(ài)車更經(jīng)濟(jì)高效地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）