氣剎車的調(diào)節(jié)較為復(fù)雜，需從多方面入手。首先要確保車輛安全停在平地，熄火并關(guān)閉電氣設(shè)備。找到剎車滾杠位置的調(diào)節(jié)螺絲，不同車型調(diào)節(jié)方式有別，如常見(jiàn)的反方向擰緊后順向松三扣等。同時(shí)，要調(diào)節(jié)踏板自由行程、制動(dòng)閥，用專業(yè)工具測(cè)量調(diào)整剎車鼓與剎車片間隙，檢查維護(hù)氣路系統(tǒng)。調(diào)節(jié)時(shí)還需留意剎車片磨損情況，不熟悉操作建議交給專業(yè)人員。

調(diào)節(jié)踏板自由行程時(shí)，需要仔細(xì)調(diào)整踏板連接機(jī)構(gòu)的螺母。這個(gè)螺母的調(diào)整十分關(guān)鍵，它決定了踏板自由行程的長(zhǎng)短。如果自由行程過(guò)長(zhǎng)，制動(dòng)反應(yīng)會(huì)變得遲緩，影響緊急制動(dòng)的效果；而自由行程過(guò)短，又可能導(dǎo)致剎車片過(guò)早磨損，甚至出現(xiàn)剎車抱死的危險(xiǎn)情況。所以，要讓自由行程保持在一個(gè)適中的范圍，讓駕駛員在踩踏踏板時(shí)能感受到舒適且有效的制動(dòng)反饋。

制動(dòng)閥的調(diào)節(jié)同樣不可忽視。通過(guò)巧妙地調(diào)整螺釘，可以改變制動(dòng)閥的制動(dòng)靈敏度和力度。合適的制動(dòng)靈敏度能讓駕駛員在需要制動(dòng)的瞬間，車輛迅速做出反應(yīng)；而恰到好處的制動(dòng)力度，則能確保車輛在不同的行駛速度和載重情況下，都能平穩(wěn)地停下來(lái)。

剎車鼓與剎車片間隙的調(diào)節(jié)，得依靠專業(yè)工具進(jìn)行精確測(cè)量。間隙過(guò)大，剎車時(shí)會(huì)產(chǎn)生明顯的虛位，導(dǎo)致制動(dòng)力不足；間隙過(guò)小，又容易使剎車片與剎車鼓過(guò)度摩擦，加劇磨損，甚至引發(fā)過(guò)熱現(xiàn)象，降低剎車性能。

氣路系統(tǒng)作為氣剎車的動(dòng)力來(lái)源，需要定期檢查維護(hù)。要仔細(xì)查看氣管是否存在泄漏，接頭是否牢固，濾清器是否干凈無(wú)堵塞。哪怕是一個(gè)微小的泄漏點(diǎn)，都可能導(dǎo)致氣壓不足，影響剎車效果。

總之，氣剎車的調(diào)節(jié)是一個(gè)細(xì)致且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)程，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎行車安全。無(wú)論是調(diào)節(jié)螺絲、踏板行程，還是制動(dòng)閥、剎車鼓與剎車片間隙，亦或是氣路系統(tǒng)，都需要認(rèn)真對(duì)待。若對(duì)操作不熟悉，為了安全著想，最好將調(diào)節(jié)工作交給經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員來(lái)處理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）