遇到水溫過高，應先安全停車，不要急于熄火，再采取降溫等系列措施。水溫過高時急于熄火，可能致使活塞、鋼壁等因高溫失去潤滑而出現(xiàn)軟金屬脫落甚至粘缸的狀況。停車后，可保持怠速運轉(zhuǎn)并開啟空調(diào)暖風輔助散熱，同時打開引擎蓋讓冷卻液自然冷卻。之后檢查冷卻液位置，若不足需及時添加，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，排查故障原因。

當發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一段時間，冷卻液溫度有所下降后，就可以對冷卻液進行檢查了。打開水箱蓋，查看冷卻液液位是否在最低刻度線（MIN）之上。若冷卻液低于“min”線，這很可能就是發(fā)動機高溫的“元兇”。如果車上備有冷卻液，那就可以及時添加；要是沒有，也別慌，自來水或礦泉水可暫時充當“救急兵”，不過在水溫恢復正常后，還是要前往修理店添加專業(yè)的冷卻液。

要是冷卻液液位正常，那就得進一步排查其他可能導致水溫過高的因素。比如，檢查水箱散熱情況。水箱表面若被塵土等堵塞，會影響散熱效果，此時可以用清水對水箱進行清理。另外，水箱是否漏水也需要確認。要是發(fā)現(xiàn)有漏水情況，就要根據(jù)實際情況添加水或者直接叫拖車維修。還有散熱風扇，查看它是否正常運轉(zhuǎn)。若風扇異常，就得檢查電機或保險絲是否出了問題。

水溫過高不是小事，涉及到多個可能的故障點。處理時不能盲目，要按照一定的步驟來。首先確保安全停車并做好警示，然后在不急于熄火的前提下，逐步排查冷卻液液位、水箱散熱、風扇運轉(zhuǎn)等情況。找到問題所在后，能自己處理的就妥善處理，難以解決的一定要尋求專業(yè)人員的幫助，切不可讓車輛“帶病上路”，以保障行車安全和車輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）