調(diào)整空調(diào)的冷暖功能，需綜合多方面因素。汽車空調(diào)通過制冷劑循環(huán)實現(xiàn)制冷、利用發(fā)動機熱量或電加熱元件制熱。調(diào)節(jié)時，先確保車輛啟動，再通過空調(diào)面板的溫度控制旋鈕等方式調(diào)節(jié)，溫度要逐步調(diào)整。夏季制冷建議設(shè) 22 - 25 攝氏度，冬季制熱設(shè) 25 - 28 攝氏度。同時合理切換內(nèi)外循環(huán)與風(fēng)速，不同季節(jié)和場景下的調(diào)節(jié)策略也各有不同。

在夏季調(diào)節(jié)制冷溫度時，可先將風(fēng)量調(diào)大，這樣能使車內(nèi)快速降溫，待溫度下降后，再將風(fēng)量適當減小，以維持舒適的環(huán)境。而且要避免長時間設(shè)置過低的溫度，不僅會消耗過多燃油，還可能讓車內(nèi)人員感到不適。另外，夏季陽光直射強烈，停車時盡量選擇陰涼處，減少陽光對車內(nèi)溫度的影響。

冬季制熱則需注意，車輛啟動后不要立刻開啟熱風(fēng)，應(yīng)先讓車輛行駛一段距離，等水溫上升后再開啟。將溫度設(shè)置在25 - 28攝氏度為宜，同時合理使用內(nèi)外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)能快速提升車內(nèi)溫度，但長時間使用會使車內(nèi)空氣變渾濁；外循環(huán)可引入新鮮空氣，不過制熱效果可能會稍慢一些。此外，冬季停車時，切不可在車內(nèi)開著暖風(fēng)睡覺，以防一氧化碳中毒。

長途駕駛時，溫度不宜過高或過低，以免讓駕駛員產(chǎn)生困倦或不適，影響行車安全。若車內(nèi)人員較多，夏季制冷溫度可適當調(diào)低一些，以滿足大家的需求。

總之，合理調(diào)整汽車空調(diào)的冷暖功能，不僅能提升駕乘的舒適度，還能在一定程度上節(jié)省能源、延長空調(diào)使用壽命。不同的季節(jié)和場景都有其獨特的調(diào)節(jié)要點，需要我們根據(jù)實際情況靈活運用這些技巧，讓車內(nèi)始終保持宜人的溫度環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）