個(gè)子矮的駕駛員調(diào)整駕駛姿勢(shì)，關(guān)鍵在于合理調(diào)節(jié)座椅高度、前后位置、靠背角度以及方向盤位置，必要時(shí)借助輔助設(shè)備。首先將座椅高度調(diào)高，確保頭部與車頂有空間，同時(shí)能清晰觀察路況；前后位置要讓腿部輕松伸展且踩踏板時(shí)能保持一定彎曲度?？勘撑c座椅夾角保持在 100 度到 110 度，讓駕駛更舒適。方向盤拉近并向下調(diào)節(jié)。若還覺得不適，可使用加厚坐墊等輔助設(shè)備，以此獲得舒適的駕駛姿勢(shì)。

在調(diào)整座椅高度時(shí)，要注意找到一個(gè)平衡點(diǎn)。既不能過高導(dǎo)致頭部頻繁觸碰車頂，也不能過低而使視線受阻。當(dāng)座椅高度合適后，接著就要精準(zhǔn)調(diào)整座椅的前后位置。往前移動(dòng)座椅，保證能輕松將剎車、油門踏板踩到底，同時(shí)當(dāng)右腳踩下剎車踏板至極限位置時(shí)，腿部依然能保持一定的彎曲度，這樣在駕駛過程中腿部才不會(huì)過于緊繃，能靈活應(yīng)對(duì)各種路況。

靠背角度的調(diào)節(jié)也不容忽視。將靠背與座椅夾角控制在 100 度到 110 度之間，能有效減輕駕駛過程中的疲勞感。角度過大，身體容易向后仰，影響操作的精準(zhǔn)度；角度過小，則會(huì)讓腰部承受較大壓力，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)感到酸痛。

方向盤的調(diào)整同樣重要。把方向盤拉近身體并向下調(diào)節(jié)角度，雙手握住方向盤 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置時(shí)，手臂能自然放松，并且視線不會(huì)被方向盤遮擋，能清楚看到儀表臺(tái)的各項(xiàng)顯示。

若在調(diào)整完這些基礎(chǔ)設(shè)置后，仍感覺駕駛姿勢(shì)不夠舒適，不妨考慮使用一些輔助設(shè)備。加厚坐墊可以提升乘坐高度，踏板延長(zhǎng)裝置能解決因腿短而踩踏板吃力的問題。這些小物件能在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化駕駛姿勢(shì)，讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓。

總之，個(gè)子矮的駕駛員通過科學(xué)合理地調(diào)整座椅、方向盤等關(guān)鍵部位，并巧妙借助輔助設(shè)備，就能找到適合自己的舒適駕駛姿勢(shì)，從而更輕松、安全地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）