正確調(diào)節(jié)汽車(chē)空調(diào)冷氣，需先按下 A/C 開(kāi)關(guān)，合理調(diào)控溫度、風(fēng)速、風(fēng)向與內(nèi)外循環(huán)模式，并注意一些細(xì)節(jié)。上車(chē)后按下 A/C 開(kāi)啟制冷，溫度不宜直接設(shè)最冷，往藍(lán)色方向旋轉(zhuǎn)適度降低即可。若車(chē)暴曬過(guò)，先開(kāi)外循環(huán)排濁氣。風(fēng)速依需求調(diào)整，風(fēng)向建議斜上方。內(nèi)外循環(huán)按需切換，擁堵或空氣質(zhì)量差用內(nèi)循環(huán)。不同車(chē)型調(diào)節(jié)有別，但掌握這些要點(diǎn)，就能享受舒適駕乘體驗(yàn) 。

在調(diào)控溫度時(shí)，夏季通常將溫度設(shè)定在 22 - 25 攝氏度較為適宜。這一溫度區(qū)間既不會(huì)讓車(chē)內(nèi)過(guò)于寒冷導(dǎo)致體感不適，也能有效抵御車(chē)外的炎熱。直接將溫度調(diào)至最冷，不僅會(huì)增加油耗，還可能使車(chē)內(nèi)溫差過(guò)大，讓人進(jìn)出車(chē)輛時(shí)感到不適，甚至引發(fā)身體不適。

風(fēng)速的調(diào)節(jié)也有講究。剛上車(chē)時(shí)，如果急需清涼，可以將風(fēng)速適當(dāng)調(diào)大，讓冷空氣快速充斥車(chē)廂。待車(chē)內(nèi)溫度降低后，再將風(fēng)速調(diào)至適中，既能保持舒適的溫度，又能減少噪音干擾。同時(shí)，不同的風(fēng)速檔位在能耗上也有差異，低風(fēng)速相對(duì)更為安靜節(jié)能，可根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇。

風(fēng)向的選擇同樣不容忽視。將空調(diào)出風(fēng)口對(duì)著斜上方，能使冷空氣自然下沉，讓整個(gè)車(chē)廂的溫度更加均勻。需要注意的是，出風(fēng)口前不要放置裝飾品，以免影響出風(fēng)效果。此外，不同的風(fēng)向模式，如面部、腳部、前擋風(fēng)玻璃、面部和腳部同時(shí)吹風(fēng)等，各有其適用場(chǎng)景。比如，在夏季暴雨時(shí)，可將風(fēng)向調(diào)至前擋風(fēng)玻璃，有效除霧；正常駕駛時(shí)，面部和腳部同時(shí)吹風(fēng)能帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)。

內(nèi)外循環(huán)模式需根據(jù)實(shí)際路況和空氣質(zhì)量進(jìn)行切換。在擁堵路段或空氣質(zhì)量較差的環(huán)境中，選擇內(nèi)循環(huán)可以防止外界污濁空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)；而在高速公路行駛或空氣質(zhì)量良好的區(qū)域，切換到外循環(huán)，能讓新鮮空氣進(jìn)入，保持車(chē)內(nèi)空氣清新。

總之，正確調(diào)節(jié)汽車(chē)空調(diào)冷氣，不僅能提升駕乘的舒適度，還能在一定程度上節(jié)省油耗，延長(zhǎng)空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命。通過(guò)合理調(diào)控溫度、風(fēng)速、風(fēng)向與內(nèi)外循環(huán)模式這些要點(diǎn)，我們就能在駕駛過(guò)程中享受清涼愜意的舒適環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）