正確使用無(wú)級(jí)變速器，要注重啟動(dòng)、行駛、停車等環(huán)節(jié)的操作。啟動(dòng)時(shí)，踩制動(dòng)踏板，掛“P”或“N”擋點(diǎn)火，啟動(dòng)后掛“D”擋，緩松制動(dòng)踏板起步，且起步勿猛踩油門。行駛中，保持平穩(wěn)的油門操作，避免急加速和急減速，超車可適當(dāng)深踩油門。長(zhǎng)下坡掛“L”擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。停車時(shí)，先踩制動(dòng)踏板，車停穩(wěn)后掛“N”擋，拉手剎，再掛“P”擋，最后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。如此才能駕駛順暢，延長(zhǎng)其使用壽命。

在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，之所以要在“P”或“N”擋點(diǎn)火，是因?yàn)檫@兩個(gè)擋位能確保車輛啟動(dòng)時(shí)處于安全的靜止?fàn)顟B(tài)，避免在其他擋位啟動(dòng)引發(fā)意外移動(dòng)。啟動(dòng)后掛“D”擋，緩緩松開(kāi)制動(dòng)踏板起步，這是為了讓車輛平穩(wěn)地從靜止過(guò)渡到行駛狀態(tài)，猛踩油門會(huì)使車輛瞬間獲得較大動(dòng)力，不僅乘坐體驗(yàn)不佳，還可能對(duì)無(wú)級(jí)變速器內(nèi)部的鋼帶或鏈條等部件造成沖擊，影響其壽命。

行駛過(guò)程中，平穩(wěn)的油門操作至關(guān)重要。無(wú)級(jí)變速器依靠鋼帶或鏈條在兩個(gè)錐形輪間移動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，頻繁的急加速和急減速會(huì)讓鋼帶或鏈條頻繁承受過(guò)大的拉力和沖擊力，加速磨損。當(dāng)需要超車時(shí)，適當(dāng)深踩油門能讓車輛在短時(shí)間內(nèi)獲得更大動(dòng)力，但切記不要一腳踩到底，這種過(guò)于激烈的操作同樣不利于變速器的穩(wěn)定運(yùn)行。而長(zhǎng)下坡時(shí)掛“L”擋，能巧妙地利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)剎車導(dǎo)致剎車過(guò)熱失效，同時(shí)也減少了對(duì)無(wú)級(jí)變速器的不必要損耗。

停車時(shí)，先踩制動(dòng)踏板讓車輛完全停穩(wěn)，再掛“N”擋拉手剎，最后掛“P”擋并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，這一系列動(dòng)作都遵循著讓車輛平穩(wěn)駐車的原則，確保變速器處于正確的狀態(tài)，為下一次啟動(dòng)做好準(zhǔn)備。總之，正確使用無(wú)級(jí)變速器，需要在各個(gè)環(huán)節(jié)都保持細(xì)心和耐心，嚴(yán)格按照操作規(guī)范來(lái)，才能讓駕駛過(guò)程更加舒心，也讓車輛陪伴我們更長(zhǎng)久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）