奔馳四驅(qū)車(chē)型性能卓越，駕駛體驗(yàn)舒適又安心。其在性能上，動(dòng)力充沛且四驅(qū)系統(tǒng)智能，能依據(jù)不同路況智能分配動(dòng)力，像在干燥、濕滑、陡坡、彎道等路況下都能確保最佳牽引力與穩(wěn)定性，還與懸掛等系統(tǒng)緊密配合。駕駛體驗(yàn)方面，懸掛精心調(diào)校，能有效過(guò)濾顛簸，隔音出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。無(wú)論是城市通勤還是越野探險(xiǎn)，奔馳四驅(qū)車(chē)型都能帶來(lái)高品質(zhì)的駕駛感受 。

在眾多奔馳四驅(qū)車(chē)型中，不同款式有著各自的亮點(diǎn)。以GLE為例，其搭載的奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)堪稱(chēng)招牌技術(shù)。該系統(tǒng)依靠中央分動(dòng)箱和4ETS電子限滑系統(tǒng)，處理扭矩并防止車(chē)輪空轉(zhuǎn)。在滑輪組測(cè)試中，GLE切換至OFFROAD模式并關(guān)閉ESP后，面對(duì)多種復(fù)雜情況，如單前、單后、雙前、雙后和交叉軸挑戰(zhàn)，憑借中央分動(dòng)箱設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)零動(dòng)力損失。電子系統(tǒng)在交叉軸、單前輪有附著力測(cè)試中發(fā)揮關(guān)鍵作用，單后輪脫困測(cè)試也表現(xiàn)出色，展示出強(qiáng)大的脫困能力與穩(wěn)定性。

而G級(jí)作為“越野之王”，自1979年亮相以來(lái)，風(fēng)格雖不斷演變，但關(guān)鍵設(shè)計(jì)得以保留。2024年推出的電動(dòng)版G 580更是緊跟時(shí)代步伐。測(cè)試的G 450 d配備6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出367馬力、750牛米扭矩，通過(guò)9速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)及差速鎖，越野能力極強(qiáng)。不僅如此，其內(nèi)飾豪華，高科技配置豐富，駕駛體驗(yàn)極佳。

還有EQE 500 SUV，作為豪華純電四驅(qū)車(chē)，功率可達(dá)408馬力，扭矩858牛米，續(xù)航552公里，充電速度快，是出色的旅行伴侶。

總之，奔馳四驅(qū)車(chē)型憑借先進(jìn)的技術(shù)和精心的調(diào)校，在性能與駕駛體驗(yàn)上都有著出色表現(xiàn)。無(wú)論是追求越野的激情，還是城市出行的舒適，奔馳四驅(qū)車(chē)型都能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，為人們帶來(lái)卓越的駕乘享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）