正確控制離合器，需掌握姿勢、不同場景操作技巧及半聯(lián)動判斷等多方面要點。姿勢上，腳掌踩踏板，腳跟貼地，雙膝微曲；起步時踩到底慢慢松開至半聯(lián)動點暫停，車啟動后繼續(xù)松；駕駛中緩放慢踩；換擋迅速踩下并抬起。判斷半聯(lián)動可聽發(fā)動機聲音、看轉速表。如此，才能在行車中靈活且正確地運用離合器，保障駕駛順暢。

在不同場景下，離合器的控制各有不同。起步時，踩下離合器踏板要徹底，將其踩到底，使離合器完全分離，這樣才能順利掛上擋位。抬起時遵循 “一快、二慢、三聯(lián)動”，開始可稍快抬起，接近半聯(lián)動點時放慢速度，到達半聯(lián)動點暫停，感受車輛開始蠕動，再繼續(xù)緩慢松開，同時配合油門，讓車輛平穩(wěn)起步。

剎車時，中、高車速制動無需踩離合，利用發(fā)動機牽制和剎車系統(tǒng)減速即可；低速制動停車則先踩制動踏板，車速降低到接近停車時再踩離合踏板，防止車輛熄火。

換擋時，動作要迅速果斷，快速踩下并抬起離合踏板，切斷和恢復動力傳遞，提倡 “兩腳離合器換檔法”，也就是第一次踩離合摘擋，然后松開離合、轟一腳空油，再踩離合掛入目標擋位，這樣能讓換擋更平順。

另外，無事不要隨意踩離合。有些駕駛員習慣長時間把腳放在離合踏板上，這會使離合器處于半離合狀態(tài)，加快磨損，還會增加油耗。

總之，正確控制離合器需要在日常駕駛中不斷練習和體會。掌握好姿勢、不同場景的操作技巧以及半聯(lián)動的判斷方法，就能更好地操控離合器，提升駕駛的舒適性和安全性，讓行車過程更加得心應手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）