三菱汽車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能滿足不同消費(fèi)者的多元需求。在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)車型上，其技術(shù)成熟先進(jìn)，像 MIVEC 可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)等，平衡了經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提升功率和扭矩輸出，帶來推背感。混合動(dòng)力系統(tǒng)兼具燃油發(fā)動(dòng)機(jī)高效與電動(dòng)機(jī)環(huán)保特性。純電動(dòng)車型則環(huán)保安靜。并且，三菱動(dòng)力系統(tǒng)可靠性高、耐久性佳，動(dòng)力匹配精準(zhǔn)，換擋平順 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面，三菱汽車可謂是亮點(diǎn)頻出。除了MIVEC可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)，還采用了GDI直噴式燃油噴射系統(tǒng)，這一系統(tǒng)極大地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。通過精準(zhǔn)控制燃油噴射，讓燃油在氣缸內(nèi)充分燃燒，釋放出更多能量，使得車輛在動(dòng)力輸出上更加強(qiáng)勁有力。同時(shí)，增壓技術(shù)的運(yùn)用，瞬間增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行壓力，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，車輛加速更快、爬坡也更加輕松。

在動(dòng)力輸出特性方面，三菱汽車有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)出色，在城市擁堵路況下，車輛起步和低速行駛都輕松自如，無需大腳油門就能獲得足夠動(dòng)力。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間更是動(dòng)力強(qiáng)勁，當(dāng)需要超車或者高速行駛時(shí)，深踩油門，動(dòng)力源源不斷地輸出，駕駛激情油然而生。并且，其動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出的線性和平順，換擋過程毫無頓挫感，極大提升了駕駛舒適性。

不同的三菱車型，也根據(jù)自身定位展現(xiàn)出不同的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。比如帕杰羅，憑借強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，越野性能十分突出；歐藍(lán)德則動(dòng)力穩(wěn)定強(qiáng)勁，適合家庭日常使用。無論是轎車還是SUV，三菱汽車都能憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)，為駕駛者帶來良好體驗(yàn)。

總之，三菱汽車的動(dòng)力系統(tǒng)憑借先進(jìn)技術(shù)、出色特性和精準(zhǔn)匹配，在性能、可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面表現(xiàn)優(yōu)異，在汽車領(lǐng)域占據(jù)著重要地位，滿足著消費(fèi)者多樣的駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）