檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)可從外觀、聲音、尾氣、火花塞、抖動(dòng)情況以及借助專業(yè)工具等多方面入手。外觀檢查氣門(mén)室蓋、油底殼等部位有無(wú)滲漏；聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及怠速時(shí)聲音是否平穩(wěn)有無(wú)雜音；觀察尾氣顏色判斷燃燒狀況；查看火花塞電極顏色狀態(tài)了解混合氣情況；感受發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)程度排查相關(guān)問(wèn)題；最后用專業(yè)診斷工具讀取故障碼。多維度檢測(cè)，能精準(zhǔn)把握發(fā)動(dòng)機(jī)狀況 。

外觀檢查是基礎(chǔ)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，仔細(xì)查看發(fā)動(dòng)機(jī)表面。像氣門(mén)室蓋、油底殼、正時(shí)鏈條蓋等地方，一旦發(fā)現(xiàn)有油污、滲漏痕跡，那很可能是密封不嚴(yán)或者部件出現(xiàn)損壞。小小的油漬，或許就是發(fā)動(dòng)機(jī)潛在問(wèn)題的信號(hào)，不可掉以輕心。

聽(tīng)聲音也是重要一環(huán)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在怠速狀態(tài)下靜靜傾聽(tīng)。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，聲音平穩(wěn)、均勻，不會(huì)有奇怪的雜音。要是聽(tīng)到“噠噠噠”的敲擊聲，這可能意味著氣門(mén)間隙過(guò)大；“嘩嘩嘩”的摩擦聲，也許是機(jī)油潤(rùn)滑不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的順暢運(yùn)行；“嗚嗚嗚”的嘯叫聲，則可能與皮帶或增壓器相關(guān)。聲音就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“語(yǔ)言”，讀懂它能發(fā)現(xiàn)不少問(wèn)題。

尾氣檢查同樣關(guān)鍵。正常的尾氣應(yīng)該是無(wú)色無(wú)味的。當(dāng)尾氣呈現(xiàn)黑色，說(shuō)明燃燒不充分，有可能是噴油嘴出現(xiàn)故障，或者空氣濾清器堵塞；尾氣為白色且伴有水汽，這暗示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)入了燃燒室；若尾氣呈藍(lán)色，則表示機(jī)油進(jìn)入燃燒室，可能是活塞環(huán)磨損等原因?qū)е隆Ｎ矚獾念伾兓?，直觀地反映了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃燒狀況。

檢查火花塞也不容忽視。拆下火花塞，觀察電極的顏色和狀態(tài)。正常情況下，電極呈現(xiàn)棕黃色。要是發(fā)黑，那就說(shuō)明混合氣過(guò)濃；而發(fā)白，則可能是混合氣過(guò)稀。通過(guò)火花塞電極的狀態(tài)，能了解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況同樣值得關(guān)注。在怠速時(shí)觀察，如果抖動(dòng)嚴(yán)重，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支撐腳墊老化，或者出現(xiàn)缺缸等問(wèn)題。這不僅影響駕駛的舒適性，還可能反映出發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在故障。

最后，使用專業(yè)診斷工具讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼。專業(yè)的診斷設(shè)備能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的故障信息，幫助我們精準(zhǔn)定位問(wèn)題。

通過(guò)以上多方面、多維度的檢測(cè)，就能較為全面、準(zhǔn)確地掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行處理，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為車(chē)輛的安全行駛保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）