福特探險(xiǎn)者性能出色，能滿(mǎn)足多元需求。它動(dòng)力強(qiáng)勁，全新一代 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 213kW，匹配 10AT 變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)定、換擋平順，且昆侖巔峰版自帶托森?B 型限滑差速器等應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。操控上，縱置后驅(qū)平臺(tái)使轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9 米，操控穩(wěn)定。車(chē)內(nèi)空間寬敞，配置豐富，豪華感足。智能層面也有升級(jí)，四驅(qū)鈦金版及以上車(chē)型還具備主動(dòng)駕駛輔助功能。

在動(dòng)力性能上，全新福特探險(xiǎn)者全系升級(jí)新一代2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)213kW，峰值扭矩445N·m，不僅動(dòng)力更為強(qiáng)勁，油耗也有所降低。與之匹配的是調(diào)校優(yōu)化后的10AT變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)流暢，換擋過(guò)程順滑自然，為駕駛者帶來(lái)愜意的操控體驗(yàn)。值得一提的是，昆侖巔峰版出廠(chǎng)便自帶托森?B型限滑差速器、全鋼裝甲護(hù)板以及全地形輪胎，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加從容。其自帶的專(zhuān)業(yè)拖掛系統(tǒng)以及相關(guān)安全輔助系統(tǒng)，無(wú)論是日常出行還是戶(hù)外探險(xiǎn)，都能給予全方位的保障。

操控方面，縱置后驅(qū)豪車(chē)平臺(tái)讓探險(xiǎn)者擁有5.9米的較小轉(zhuǎn)彎半徑，在操控穩(wěn)定性上表現(xiàn)卓越。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種彎道，給駕駛者足夠的信心。同時(shí)，全鋼底盤(pán)搭配六種駕駛模式，離地間隙達(dá)223mm，2/4驅(qū)可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)切換，面對(duì)不同路況都能迅速調(diào)整，展現(xiàn)了強(qiáng)大的適應(yīng)能力。

車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)上，超3米的軸距打造出近6平米的游艇座艙，寬敞舒適。全員頭等艙的設(shè)計(jì)，采用半苯胺真皮座椅，二排座椅具備加熱、通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，三排乘客也能擁有較為舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，車(chē)內(nèi)還配備了27英寸巨屏以及丹麥國(guó)寶級(jí)B&O高端豪華音響系統(tǒng)，搭配新增的ANC主動(dòng)降噪功能，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出豪華且靜謐的氛圍。

智能層面，全系升級(jí)FNV3.0智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，標(biāo)配高通8155第三代驍龍座艙平臺(tái)旗艦芯片、車(chē)載5G Wi-Fi熱點(diǎn)，搭載全新一代SYNC?+3.0智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)。四驅(qū)鈦金版及以上車(chē)型更是新增BlueCruise藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助功能，為出行增添更多便利與安全。

總的來(lái)說(shuō)，福特探險(xiǎn)者在動(dòng)力、操控、空間、豪華配置以及智能等多個(gè)維度都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，無(wú)論是城市通勤還是戶(hù)外探險(xiǎn)，它都能憑借出色的性能表現(xiàn)滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣需求，是一款值得信賴(lài)的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）