途樂車性能出色，是一款值得稱贊的硬派越野。它動力充沛，有多種動力版本可選，換擋平順，能輕松應(yīng)對各種路況。非承載式車身搭配出色的懸掛系統(tǒng)，行駛質(zhì)感佳，濾震效果好。越野配置豐富，差速鎖等裝置讓其通過性強(qiáng)。車內(nèi)空間寬敞，軸距達(dá) 3075mm，三排座椅實用性高。無論是越野還是日常使用，途樂都憑借自身優(yōu)秀性能，展現(xiàn)出獨特魅力。

在動力系統(tǒng)上，途樂提供了多樣的選擇。主打4.0和5.7版本，匹配7速手自一體變速箱，動力輸出線性且換擋平順。4.0版本的動力足以應(yīng)對日常駕駛以及多數(shù)復(fù)雜路況，加速時底氣十足。而全新一代途樂搭載3.5升V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)與9速自動變速器，更是帶來強(qiáng)勁的動力輸出，讓駕駛者在各種場景下都能感受到澎湃動力。

越野性能方面，途樂堪稱佼佼者。標(biāo)配后橋機(jī)械差速鎖和中央電控差速鎖，面對中等難度的路況也能輕松應(yīng)對。同時，它配備20英寸全地形輪胎、自適應(yīng)空氣懸架、金屬防滑板等豐富越野配置。在空氣懸架最高設(shè)置下，離地間隙可達(dá)9.6英寸，接近角、通過角和離去角的數(shù)據(jù)出色，這使得車輛跨越障礙物和在陡峭地形行駛都不在話下，牽引力也十分強(qiáng)大。

底盤與懸掛系統(tǒng)是途樂的又一亮點。非承載式車身結(jié)構(gòu)為其提供了堅實的基礎(chǔ)，y62后懸橋采用獨立懸掛，能夠有效吸收路面顛簸和震動，帶來出色的行駛質(zhì)感與濾震效果。不僅如此，車輛的扭轉(zhuǎn)剛度和橫向剛度都有顯著提升，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度。

總的來說，途樂在動力、越野、底盤等多方面都有著卓越的性能表現(xiàn)。無論是馳騁在城市道路，還是挑戰(zhàn)艱難的越野路段，它都能憑借自身出色的性能，為駕駛者帶來可靠且舒適的駕乘體驗，不愧是一款備受認(rèn)可的硬派越野車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）