漏缸現(xiàn)象原因多樣，常見的有氣缸墊損壞、氣缸套磨損、活塞環(huán)問題、缸體裂紋、缸蓋螺栓松動等；解決方法需依具體原因而定，比如換氣缸墊、鏜缸換活塞、換活塞環(huán)、焊接或換缸體、緊固螺栓等 。發(fā)動機在長期運行中，各部件會因高溫高壓、摩擦等出現(xiàn)不同程度損耗，導致密封不良出現(xiàn)漏缸。只有找準病因并采取恰當措施，才能讓發(fā)動機恢復良好運行狀態(tài)。

氣缸墊損壞是漏缸常見原因之一。在發(fā)動機工作時，氣缸墊要承受高溫高壓氣體沖擊，時間久了就易失去彈性、破損，導致氣體泄漏。解決辦法就是更換氣缸墊，更換時要確保發(fā)動機缸體和缸蓋表面清潔平整，這樣才能保證新氣缸墊安裝到位，恢復密封性。

氣缸套磨損也可能引發(fā)漏缸。長期的活塞運動與氣缸套內壁摩擦，會使氣缸套內徑增大、表面磨損。磨損嚴重時，需鏜缸并更換加大尺寸的活塞，雖能提升動力，但成本較高，且維修若不到位，會使發(fā)動機振動加劇、油耗上升。

活塞環(huán)磨損或損壞同樣不容忽視。活塞環(huán)的作用是密封氣缸，當它磨損過度或損壞，就無法有效密封，導致漏氣。此時更換活塞環(huán)是關鍵，不過安裝時要注意方式，否則可能出現(xiàn)氣缸竄氣問題。

缸體裂紋和缸蓋螺栓松動也會造成漏缸。缸體出現(xiàn)裂紋，可能是制造缺陷、長期高溫高壓致材料疲勞等因素導致，輕微裂紋可焊接修復，嚴重的則需更換缸體；缸蓋螺栓松動會破壞氣缸密封，只需按規(guī)定扭矩重新緊固即可。

總之，漏缸現(xiàn)象會影響發(fā)動機性能，甚至可能引發(fā)更嚴重故障。日常使用中要注重發(fā)動機保養(yǎng)，避免其過熱、過載運行，定期檢查冷卻液和機油液位及質量。一旦發(fā)現(xiàn)漏缸，要及時找專業(yè)維修人員，準確判斷原因并采取正確解決方法，讓汽車發(fā)動機保持良好工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）