調(diào)整路虎正時(shí)系統(tǒng)，要先做好準(zhǔn)備工作，之后按特定步驟操作并關(guān)注技術(shù)細(xì)節(jié)。準(zhǔn)備專用正時(shí)工具套裝、扭矩扳手等，讓車輛熄火并斷開電池負(fù)極。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使第一缸活塞處于上止點(diǎn)，找到凸輪軸正時(shí)標(biāo)記并對(duì)應(yīng)曲軸位置，用工具固定，檢查調(diào)整正時(shí)鏈條或皮帶張緊度，安裝新部件注意方向位置。技術(shù)上要清潔部件、按規(guī)定調(diào)整張緊度和擰緊螺栓，調(diào)整后多轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢查。

在完成準(zhǔn)備工作后，就進(jìn)入到正式的調(diào)整環(huán)節(jié)。首先要拆除相關(guān)附件，比如正時(shí)罩蓋，這一步需小心謹(jǐn)慎，避免對(duì)周邊部件造成損傷。拆除之后，能更清晰地看到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，為后續(xù)操作創(chuàng)造條件。

緊接著，用正時(shí)鎖止工具將曲軸和凸輪軸固定好。這一步至關(guān)重要，它確保了在調(diào)整過程中，曲軸和凸輪軸的位置精準(zhǔn)無誤。只有固定好了，才能進(jìn)行后續(xù)的檢查與調(diào)整工作。

檢查正時(shí)鏈條或皮帶的張緊度是關(guān)鍵步驟之一。如果張緊度過松，鏈條或皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)、打滑的情況，影響正時(shí)的準(zhǔn)確性；而張緊度過緊，則可能導(dǎo)致鏈條或皮帶過度磨損，甚至斷裂。所以要嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)整張緊度。若是鏈條傳動(dòng)的正時(shí)系統(tǒng)，有時(shí)還需要更換鏈條張緊器，以保證鏈條始終處于合適的張緊狀態(tài)。

完成上述操作后，要安裝新的正時(shí)部件。在安裝過程中，務(wù)必注意部件的方向和位置，任何一點(diǎn)偏差都可能導(dǎo)致正時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)問題。安裝結(jié)束后，重新安裝正時(shí)罩蓋和其他相關(guān)附件，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的原狀。

最后，調(diào)整后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，并進(jìn)行路試。仔細(xì)觀察車輛在運(yùn)行過程中是否有異常，如抖動(dòng)加劇、動(dòng)力不足等情況。若一切正常，說明正時(shí)系統(tǒng)調(diào)整成功。調(diào)整路虎正時(shí)系統(tǒng)，每一步都需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待，嚴(yán)格按照規(guī)范操作，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）